传祺GS4力压日系/韩流 月销超1.2万掀起车市中国热

　　乘联会数据显示，7月份，“10万级最牛SUV”传祺GS4热销超1.2万辆，力压东本CRV/X-RV、一丰RAV4、奇骏以及现代ix25等合资车型，杀入SUV销量前三，继6月成为最快月销破万SUV之后，再度创造最快挺进前三的新记录，掀起车坛“中国热”。

　　在中国汽车消费市场日趋饱和，整体增速放缓，合资品牌纷纷官降甚至停产的环境下，为何传祺GS4迅速赢得市场认可，能让一众久占热销榜的合资车型俯首称臣？下面，我们将其与现代ix25和本田XR-V车型进行深度对比，看看其有何过人之处。

　　三款车型中，唯独传祺GS4搭载了涡轮增压发动机，搭载的200T发动机具备世界级水准，应用GCCS燃烧控制专利、涡轮增压等46项先锋技术， 1500rpm就能迸发202 N·m的最大扭矩，动力完爆两位日韩对手。

　　好马配好鞍，强大的动力匹配相应的变速器才完美。传祺GS4采用7速G-DCT手自一体变速箱， 0.2秒极速换挡，迅速理解驾驶者的意图，配合Start-Stop发动机启停技术，传祺GS4百里综合油耗仅为6.3L。现代ix25的6速变速箱相对于传祺GS4来说，在燃油经济性上不占优势。本田XR-V配备的CVT虽然换挡相对平顺，但是动力响应迟滞是其最大弱点。

　　底盘操控方面，传祺GS4无疑是最为厚道的，其后悬挂配备了同级极为少见的多连杆独立悬挂，相对于XRV与IX25后桥的非独立悬挂，传祺GS4的多连杆后独立悬挂成本更高，技术更优，能够有效降低行驶中后桥左右轮之间的相互干扰，保证行驶中的稳定性，兼具操控性与舒适性。

　　三款车型价格相近，但传祺GS4车身尺寸明显比XRV与IX25大一圈。传祺GS4拥有同级最优1520mm车身宽度，后排同时乘坐3名成年人也比较宽敞，腿部与头部空间也都达到了980mm，翘起二郎腿也不会感到局促。

　传祺GS4后排座架可180度完全放平

　　相比之下，现代IX25的后排空间是三车中最小的，腿部及头部空间都显得较为狭小。本田XR-V的后排腿部空间较现代IX25有所提升，但是终归受到小型SUV的级别所限，头部及横向尺寸还是远不如传祺GS4宽敞。

　　在行李空间方面，因为传祺GS4的后排座椅可以180°完全放平，将空间增至1410升，平整的车厢对于装载行李提供了更高的便利性，空间利用率更高。现代ix25与本田XR-V都不能做到后排座椅靠背完全放平，且空间容积均与传祺GS4有一定差距。

　　在配置方面中国品牌一向都更具竞争力，所选对比车型中，传祺GS4售价虽然比现代IX25与东本XR-V更低，但在配置方面却全面超越对手。

　　纵观上表可以发现，无论是在舒适性配置还是在安全配置上，传祺GS4都更为贴心，IX25/XR-V搭载的配置依然比较有限，属于能满足消费者日常所需的标准。对比之下，传祺GS4搭载了倒车视频影像GPS导航、日间行车灯、胎压监测、定速巡航等配置，相比现代IX25与XR-V价值高约2-3万元。

　　高端智能科技方面，传祺GS4更是领先业界，搭配的智慧传祺2.0车联网系统，提供13项远程智能服务。通过点击“智慧传祺2.0”APP，不仅可以用手机远程定位，还能远程启动发动机，开空调，查车况，随时查看车门、车窗、后备厢是否关闭，在发生事故时还可以自动求助，带来全面便捷的安全保障。

　　是骡子是马需要拉出来溜溜。通过对三款车型在动力、底盘、空间与配置等方面的深入对比，不难发现，相比日韩合资对手，传祺GS4优势明显，整体价值要比IX25/XR-V高5万元以上。在强手如林的SUV市场中迅速杀入前三，完全依靠实力获胜。

　　在汽车消费日趋理性的环境下，中国汽车品牌已经越来越受到青睐，消费者不再一味追求合资，而是更在乎一辆车的综合性价比。传祺GS4依靠超高颜值迅速撬开市场，但是热销的背后，是坚持正向开发，坚持国际标准，打造最先进生产体系，构建全球顶级供应链的厚积薄发，是原创设计与核心技术突破之后的市场回报。