当新都桥牦牛过路的铃铛声在清晨悦耳的响起,新一天的惊喜和挑战也随着GS4和GS5Super的启动接踵而来。这是路程最艰难的一天,继第二天翻越折多山之后,传祺双雄今天穿越高尔寺山、剪子弯山、卡子拉山、兔儿山、波瓦山五座平均海拔4600米以上的高山。前路遥遥,险峻难行,但传祺会带我们到达。 传祺双雄车队从新都桥挺往稻城亚丁挺进 新都桥的第一份惊喜 车队刚出发,还没来得仔细研究下路线,扑面而来的新都桥美景便在这最具挑战性的一天送来了一份惊喜。伴随着细雨的滋润高原草甸雾气萦绕、悠闲吃草的牛羊、偶尔露面的顽皮地鼠,一切都是和谐而安宁。它就像一座世外桃源,身处其中却犹如梦境。即便雨中的泥泞之路异常难走,但丝毫不会减少我们的兴致。如果要在中国的版图上找出一个让相机停不下来的地方,新都桥绝对是其中之一。 而在照相机快门的咔嚓声中,传祺双雄也与新都桥美景融为一体。无论是GS4光影雕塑2.0设计理念所带来的凌云翼式进气格栅与锐利的大灯组合、悬浮式车顶设计,还是GS5Super欧洲立体美学和中国元素结合所产生的精致线条,目光所及之处都是前沿汽车设计与新都桥自然之美的和谐碰撞。 大雨过后,路面泥泞不堪 如果关上车门,在静谧的车内空间中闭上眼睛,那种美好的画面会立刻会在脑海中挥之不去。当我们还没有从新都桥的美景中回过神来,最艰苦的高山挑战便已悄然来临。 跨越高山之巅的英雄 从康巴第二关高尔寺山眺望贡嘎神山的震撼、剪子弯尽收眼底的山千沟万壑,卡子拉山经幡飘扬的神圣,兔儿山上惟妙惟肖的山石兔子,波瓦山的嶙峋怪石,对这些美景的渴望时刻鼓励着我们不断前进。而想要领略这些美景并不容易,5座平均海拔在4600米以上的大山成为必须征服的目标。 想要看到最美的风景,总是需要克服艰难险阻 离开新都桥,高尔寺山的盘山路开始变得异常难走。将近三十公里的路不仅破旧颠簸、坑洼众多,而且狭窄的道路上还不时要和大货车擦身而过。刚一上路,高原多变恶劣的天气亦紧随而来。一阵阵磅礴大雨伴随着浓雾阵阵袭来,这样的天气中行驶,加上颠簸湿滑的路况,更加让人揪心,但这也正是全能王 SUV传祺GS5Super大显身手的时机。 传祺GS5Super在颠簸湿滑的路况中大显身手 传祺GS5Super搭载的1.8T涡轮增压发动机和7速G-DCT手自一体变速箱,构成黄金动控组合,充沛动力输出源源不绝,档位切换平顺迅速。加上GS5Super应用的世界顶级博格华纳Turbo涡轮和先进的欧系底盘调教,不管是涉水路段,还是沟沟坎坎,全路况表现都十分完美,被誉为“SUV全能王”毫不为过。更难得的是,无论在何种道路上驾乘,GS5Super总会带来一种沉稳的扎实感,不仅让我们在车内免受颠簸之苦,精准的操控更让我们安心不少。 |
Archiver|燕赵车网 版权所有:石家庄新动力文化传播有限公司 ( 冀ICP备10010043号-25 )
GMT+8, 2024-11-23 06:45 , Processed in 0.038355 second(s), 18 queries .
Powered by autoheb.net X2
© 2001-2011 autoheb.net