实用经济车型天窗版大PK 海马M3一枝独秀

    长期以来，实用经济车型一直受到广大消费者的青睐，一方面因其代步的实用性和家庭的适用性，另一方面因其价格的适中性和售后的便利性。随着越来越多的消费者开始希望在经济实用的基础上，能体验更加美好的驾乘感受，天窗就成为了这一需求应运而生的时尚配置。今天，小编特选取几款5-8万天窗版经济车型做个大PK,希望能帮助大家选择到最具性价比的车型。

    海马M3系出名门，力邀意韩等全球顶级设计大师倾力设计，融合国际汽车领先设计理念，打造出一款带有时尚现代感十足的精品家用车。它采用短前悬设计，车身线条流畅，飞翼造型前脸犀利、动感，尾部线条利落有质感，是同价位区间难得一见的养眼车型。

    海马M3的长宽高为4545mm、1737mm、1495mm，轴距达到了2600mm，空间基础不错，为驾乘者营造舒适、健康的驾乘环境。考虑到家用车用户对空间的需求，海马M3打造了高达901mm的惊人后排腿部空间，超越了君威等知名B级车的表现。宽大的后排座椅还可以轻松放倒，提供高达1000L的后备箱最大空间。此外，车上也厚道地搭配了带花粉过滤功能的恒温空调，加上内饰采用绿色环保材料，车内空气清新。

    海马M3搭载海马新一代自主研发的HMA GN15-VF发动机，最大功率达82Kw，最大扭矩为147Nm。配合第三代邦奇CVT变速器或5MT变速器，油门反应迅速，操控感轻松自如，动力输出平顺，燃油经济性优，百公里油耗仅为5.9L。

    海马M3采用前麦弗逊后扭力梁悬挂系统，底盘由日本东机工进行专业调校，最小转弯半径与轴距比值仅为2.019，底盘扎实，过弯稳健。海马M3在获得C-NCAP碰撞五星认证时也赢得同级车型最高分，其被动和主动安全设计包括：车头的超长吸能区、引擎内侧皱褶纹路、发动机碰撞下沉、超过同级19%的高强度钢板，笼式座舱和主副驾驶SRS安全气囊、博世第9代ABS+EBD，防炫目后视镜，HBA刹车辅助系统，倒车雷达，ISOFIX儿童座椅接口等。

    2015款比亚迪F3的外观设计，主要模仿了丰田花冠的造型，跟现代轿跑范儿的海马M3外观相比，外形稍显拘谨。

    比亚迪新F3的三围尺寸是4605mm, 1705mm, 1490mm, 轴距和海马M3一样，都是2600mm，但后排腿部舒适度比起海马M3稍差一些。它的后排无法放倒，空间拓展性不足，影响大件物品的携带。另外它的诸多设计不是很人性化，四辐方向盘不仅比较细，高低调节幅度也很小，门板储物空间太小，连杂志都塞不进去，储物空间较狭窄。比亚迪F3，也配备了ABS+EBD和前排安全气囊，其安全配置表现还是可以的。

    动力方面，比亚迪F3采用1.5L自主研发的发动机，最大功率79kW，最大扭矩为144N·m，搭配6档双离合变速箱，能满足日常代步的需求，其油耗经济性也不错。

    新款逸动的外形设计注重装饰，但是在线条和装饰的搭配上显得稍微有点画蛇添足。逸动天窗版价格最低将近8万元，可见很多经济型家轿把天窗视为一种豪华的配置。

    逸动整车尺寸为长4620mm、宽1820mm、高1490mm，轴距为2660mm，尺寸是不小，但是它的后排座椅无法放倒，储物空间的扩展受到很大限制。另外价格比海马M3精英型天窗版高出2万多元的逸动起步天窗版车型，却仅仅配备了手动空调，而且连花粉过滤功能也没有，这一点让人有些失望。

    逸动这款起步天窗版车型，搭配了1.6L发动机，最大功率达到92Kw、最大扭矩为160N·m，搭配了5速手动变速箱，在油耗经济性上比海马M3和比亚迪F3稍微差一些。

    在5-8万元的经济天窗版型车型中，海马M3手动标准型天窗版车型在价格、外观、人性化设计、操控和被动安全设计上的优势都非常明显。对于追求时尚和性价比的年轻消费者而言，海马M3绝对算得上是一个务实的选择，实用但不低调。此外，购海马M3还可享受青春超级购“超低首付，两年0利率0手续费”的优惠金融政策，可谓是车主的又一惊喜。