长安汽车热效率“芯”水平成就行业典范

    一部《穹顶之下》将大家的视线聚焦到了环境污染日益严峻的今天，危机人类的生存，其中包括污染源严重不达标的汽车尾气大量排放，这给环境自净带来了沉重的压力。为了让发动机能够高效率低燃耗做到节能减排，使汽车尾气排放符合国内乃至国际上越来越严格的油耗新标准，长安汽车致力于高发动机热效率技术的精研，以实现低燃耗提高汽车燃油的经济性，从而起到绿色环保作用。

    作为中国最大的自主品牌汽车企业，更是唯一一家自主品牌汽车产销累计突破1000万辆的中国汽车品牌领导者。在对汽车发动机热效率的提高方面，长安汽车看齐合资品牌，比肩韩资、媲美丰田，从“芯”出发，有效提升了发动机热效率，降低整车油耗。其方法可归结为两个方向：开源——提升燃烧热效率（主要技术为阿特金森或米勒循环、外部EGR、缸内直喷、高压缩比等）；节流——降低损耗（低摩擦设计、可变气门正时或升程、4-2-1排气等）。这对于长安汽车来说提升了品牌竞争力，同时也进一步坐实了中国品牌的标杆地位。

    目前，在热效率相对成熟的日系和欧美系汽油机大都在35.0%以上，处于行业领先地位，其中值得关注的是日系的热效率高达38.0%，为当前世界最高水平。而发展迅速的长安汽油机热效率如今在33.8-36.0%之间，部分量产发动机热效率已经达到36%以上，处于中国品牌领先水平，与韩系水平相当，直逼丰田热效率。

    据汽车之家等权威机构调查，2015年，长安汽车成为国人最想购买的中国品牌，品牌竞争力居中国汽车市场第一。长安汽车热效率发动机水平的提升给产品带来了更大的亮点，长安汽车用“芯”为消费者提供更优质的服务，争取在“自主研发、科技创新”战略中取得更大的突破。