从前世到今生 看三款主流家轿如何演绎“三色人生”？

    今天，当你选择了一辆车，这辆车的品牌就赋予了你一种精神象征，一种价值理念。既然车伴人生，那么这个流动“伙伴”是否适合自己，则需要理性的选择。小编就以市场销量最大的A级车市来聊聊这个话题，并给您带来了三款独具特“色”的热销车型，它们分别是北汽绅宝D50、荣威350、以及新帝豪。

    绅宝D50源自北欧的SAAB，脱胎于军用飞机制造；荣威350源自英国的罗孚，是做自行车起家；而新帝豪源自吉利，是做冰箱起家。自从吉利收购沃尔沃之后，小编认为新帝豪好歹也算是欧洲车的远房亲戚了吧。这三款车，不同的起始标准决定了研发方向和产品特性。如果用颜色来描绘，那么传承SAAB高性能的绅宝D50是象征激情的红色；追逐时尚，迷恋车载互联的荣威350是寓意科技的蓝色，而大玩WIFI热点，偏于年轻派、娱乐化的新帝豪则是代表娱乐精神的橙色。以下，且听小编娓娓道来。

    高性能不是靠吹的，需要比赛的KPI来证明。绅宝D50作为2015年“北京汽车赛事战略元年”的主力车型之一，一开局就不负众望，先后在CRC张掖站和北京站斩获不俗战绩。特别是在北京站主场更是力压老牌合资强队斯柯达车队，位列中国品牌第一名。这一系列成绩的取得，与绅宝D50恪守的高性能功底是不可分割的。

    绅宝D50底盘技术源自SAAB，并针对中国道路状况进行了优化，车型轴重比57:43，几乎到达了前驱车的极限。独有的SAAB后轮随动转向技术，配合优秀的ESC车身稳定系统，让绅宝D50无论实在CRC赛场或是实际生活中，依然能做到从容不迫、所向披靡。

    激情但不失柔情，绅宝D50在追求性能的同时，兼顾智能驾驶科技和驾乘舒适性的打造。诸如前后车雷达、疲劳驾驶提醒、精准式胎压监测等B级车流行的配置，有效提升了绅宝D50主动安全的装备等级。而真皮座椅、真皮方向盘以及空调PM2.5过滤功能等，则为全家出行提供了舒适旅途。

    罗孚最早的广告语：“让世界充满时尚”，向我们传递了这样一个信息：荣威这个中国的“罗孚”，骨子里就是一位“唯时尚论”者。这样想来，荣威350迷恋车联网这个时尚的玩意，也在情理之中了。

    荣威350的车联网概念，主要打造的是智能行车系统。按照官方的介绍，荣威350的系统可以实现一键通联后台、规避拥堵导航、语音实时查询等功能。应该说，这些功能所带来的体验感确实博得了很多消费者的关注，但从落地表现来看，尚有一些要完善的空间，例如，它的语音系统故障频发就引发了很多汽车之家网友的吐槽。对比，小编想说的是，任何事物都需要一个成长完善的过程，作为上市即打出车载互联口号的荣威350，我们相信它的表现会越来越好。

    曾经最保守的新帝豪，则不走寻常路，玩起了WIFI热点娱乐。表面看这仍然是一套智能行车系统，但不同于荣威350，它以WIFI热点功能、手机映射等偏于娱乐化的功能为主。从这点上看，新帝豪很会讨爱玩的年轻人群的巧。

    而具体到使用体验来谈，新功能确实还是好用，但如果它能够将“不易连接”、“系统死机”等小毛病解决好。相信，这款旨在给消费者带来娱乐化汽车生活的车型，会赢得更多年轻人的买单。

    绅宝D50坚守性能阵地，荣威350高举时尚科技大旗，而新帝豪则用娱乐发出呐喊。三款车，三条路，演绎着不同的三色“人生”路。不过小编认为，锦上添花固然值得点赞，但车毕竟是用来开的，回归初心很重要，目前看来，绅宝D50以性能做后盾，暂时领先对手一个身位。