东风雪铁龙T时代新C5 1.8THP：心强大 敢超越 中高级车市价值之选 ... ...

    在刚刚过去的武汉车展，东风雪铁龙T时代新C5搭载动力总成全新升级的1.8THP涡轮增压直喷发动机正式上市，该车的到来进一步丰富了T时代新C5的产品线。凭借超强动力、超低油耗以及动态舒适新体验，T时代新C5 1.8THP为消费者带来多重利好，成为中高级车市中极具竞争力的车型。

    早在2013年，东风雪铁龙在“龙腾C计划”的中期品牌规划中就明确提出，2015年将全面实现动力总成的更新换代。随后，在以涡轮增压发动机为潮流的T时代，东风雪铁龙C5推出了搭载1.6THP涡轮增压发动机的车型，实现了从无到有的迈进，并以“T+STT核芯动力”展现驾驶动力性与燃油经济性兼具的用车生活。

    今年9月29日，国务院正式发布在2015年10月1日至2016年12月31期间，对购买1.6L及以下排量乘用车实施减半征收车辆购置税的优惠政策。作为受益车型之一，T时代新C5 1.6THP为消费者带来更优惠的用车选择。

    T时代新C5 1.8THP的推出，无疑给追求动力和燃油经济性的消费者提供了又一实惠之选。T时代新C5 1.8THP搭载的发动机，最大马力达204匹，远超同级车型同排量动力，甚至媲美蒙迪欧等2.0T大排量发动机，带来意想不到的澎湃动力与驾驭快感，当之无愧成为神龙公司“E动战略”极具战略意义的里程碑车型。

    此外，T时代新C5 1.8THP适配STT智能启停系统，与1.8THP涡轮增压发动机构筑起更高效环保的“T+STT核芯动力”。在STT智能启停系统、电控变排量机油泵以及Microgroove轴瓦微槽加工等技术的同时作用下，T时代新C5 1.8THP的燃油得到更高效的利用，燃油经济性显著提高，百公里油耗达到远低于同级车型的6.4L。

    从1.6THP到1.8THP，东风雪铁龙T时代新C5已形成覆盖面更广的“T+STT核芯动力”组合，为消费者提供更高效、更经济、更环保的用车体验。

    T时代新C5 1.8THP车型搭载的发动机在继承“国际年度发动机八冠王”——1.6THP发动机全部优势的基础上，历时4年创新研发，经历了超过30000小时的发动机试验，以及累计300万公里的整车路试，它的全新而生凝聚了东风雪铁龙研发团队的智慧和心血。

    为应对普通涡轮增压发动机常出现的迟滞感与顿挫感，T时代新C5 1.8THP车型采用Twin Scroll双涡道涡轮增压技术，在涡轮壳体内设有两条排气通道，增压器能获得较大的驱动力，当转速达到1000转时，涡轮增压即刻开始介入；蓬勃持续到 1400转时，即达到280牛米的最大扭矩峰值，百公里加速仅需8.3秒就能完成。此外，T时代新C5 1.8THP还能爆发出主流2.0T发动机难以媲美的204匹超强动力，这意味着相比同级同排量的车型，东风雪铁龙T时代新C5 1.8THP更具驾驶激情。

    不仅如此，凭借侧置喷油器、中置火花塞设计，1.8THP发动机缸内喷射压力远远高于普通涡轮增压发动机的120bar压力，达到令人惊叹的200bar缸内直喷压力。而目前最先进的带负压真空泵的涡轮增压器的使用，相比同级产品所使用的仅靠进气负压驱动的增压器，能为发动机提供更高的压比，燃油利用率和发动机工作效率得到大大提升。

    T时代新C5 1.8THP搭载调教精湛的MCS大师级底盘，以及加强型麦弗逊前独立悬挂、FML减震韧性多连杆后悬架等底盘设计，在保证操控感精准灵敏的同时，最大程度上过滤掉行驶途中的颠簸，达到动态操控与舒适性的平衡，给予驾乘者从容不迫的法式品位生活。

    在竞争向来激烈的中高级车市场，只有不断超越创新，时刻把握消费者需求，才能成为车企厮杀中的常胜将军。东风雪铁龙T时代新C5 1.8THP车型的上市，不仅实现了对T时代新C5产品线的丰富，更带来了动态舒适新体验，必将成为中高级车市场中的价值之选。