购置税减半，成就C3-XR明星梦

　　在刚刚过去的10月份，受益于1.6L及以下车型购置税减半利好，C3-XR创下了6720台的佳绩，刷新年度销量新高，并且连续4个月实现正增长。同期，C3-XR的市占率也在同步提升，在小型SUV9月开票市场占有率已超过10%，成为了名副其实的小型SUV市场一颗快速崛起的“明星”。

　　那么，在整个车市疲软的境况下，C3-XR逆势增长背后的原因是什么？

　　从宏观角度来讲，国家出台的购置税减半的优惠政策为这一市场注入一剂强心针，一时间，小排量车型迎来了又一个春天，受到了市场的热烈追捧。正所谓水涨船高，得益于该政策，许多小排量车型的销量顺理成章的在10月份出现了明显的增长。而放眼小型SUV这一市场，C3-XR全系1.6L小排量发动机的优势和面临的利好契机就凸显了出来。

　　东风雪铁龙C3-XR搭载了1.6L和1.6THP两款发动机，从以往的数据来看，1.6L系列因为优惠的价格更多的受到市场的欢迎，不过自购置税政策出台以来，我们看到除了1.6L系列继续受到市场的热烈反响外，1.6T系列也表现出了良好的势头，特别是对于那些想追求驾驶快感的年轻人，C3-XR所搭载的1.6THP发动机正好迎合了这群消费者对动力和经济的双重要求。

　　说到这款1.6THP涡轮增压直喷发动机可谓大有来头，系出名门，由PSA集团和BMW宝马集团联合研发，更因为“宝马用”而名声显赫，此外还连续八年获得国际年度发动机大奖。相比同级搭载的1.8L甚至2.0L发动机，C3-XR1.6T小排量发动机有着油耗低、爆发力强的优势，最大输出功率123KW，1400rpm就能达到240Nm的峰值扭矩，8秒内的百米加速都属同级领先。如果说由于种种原因，以往C3-XR1.6T系列并没有得到市场足够的关注，那么从购置税减半政策推出以来，借着这个契机，C3-XR打了一个漂亮的翻身仗。

　　当然，除了购置税优惠政策的利好影响，C3-XR自身所具有的强大产品力也是一个强有力的支撑。除了1.6T发动机，在空间方面，C3-XR的2655mm超长轴距领先同级，为驾乘者带来自由舒适的乘坐空间；与此同时，所配备的Grip Control智能多路况适应系统、Citroen connect车载互联系统、DCS动态舒适底盘系统以及ESC车身电子系统等等让C3-XR作为一款小型SUV拥有超越同级的优异道路通过性能和平稳驾驶感。而作为一款城市小型SUV，C3-XR不吝于便利性科技配置的搭载，无钥匙进入系统+一键启动、7英寸触屏智能娱乐系统、PM2.5车内滤净系统等让消费者能充分享受C3-XR带来的便捷和舒适。

　　魅力难挡的C3-XR，遇上国家购置税减半优惠政策，我们有理由相信在未来C3-XR会延续当下的态势，销量一路飙升。