“甫出世，领风华正茂；一周年，见春华秋实。”这是东风风神AX7上市一周年来最真实的写照。2014年11月17日，东风风神AX7姗姗来迟却厚积薄发，它不仅是东风风神布局SUV细分市场的重要一子，更是东风大自主迈向新高度的关键一步。 上市一年来，传承东风猛士军工基因的东风风神AX7，很快在行业打出“军工SUV”的独特标签，并凭借强劲产品实力，实现累计销量60865台，跻身10万元以上级别自主紧凑SUV TOP3，交出了一份沉甸甸的上市周年报告。
数据说 产品好不好，数字来说话。 一看销量
数据来源：乘联会 上市一年来，东风风神AX7销量成绩突出，累计销量60865辆。今年1~10月份，实现销售54738辆，在10万元以上级别自主紧凑SUV车型中，位列TOP3，超过了众多主流合资及热销自主SUV车型。 二看质量
2015年10月30日，国际权威第三方评测机构J.D.Power亚太公司发布2015年中国新车质量研究（IQS）报告，结果显示：东风风神AX7 101分的得分超过中型SUV平均分，远超大众途观、本田C-RV和福特翼虎等主流合资品牌SUV，以及长安CS75、奔腾X80等自主热销车型。
2015年4月23日，中国汽车技术研究中心公布了第一批车型C-NCAP评价结果中，东风风神AX7以58.7分的总成绩豪取C-NCAP五星安全认证，超越DS6、缤智等主流合资SUV车型。
三看客户投诉 除了J.D.Power的评分外，车主的实际反馈也很好地证明了东风风神AX7的优良品质。从众多汽车投诉类网站发布的车主投诉数据看，东风风神AX7投诉量排名均靠后，以*质网数据为例，2015年以来，AX7的累计投诉量仅为184例，占累计销量的0.3%，排名远在投诉总量百名开外，属低投诉量车型。
四看“检阅”数据
AX7在这一年里，经历了两次高强度、长距离、包含各种复杂路况的大型活动。其一是由东风风神AX7担纲的“致敬英雄 自豪向前”纪念抗战胜利70周年大型探访之旅，东风风神AX7历时5月，穿越17省市，行程5万公里0故障，经受了最严苛检阅，向世人展示了中国品牌的自信与自强。 另一场活动则是从9月12日起，AX7首度横穿欧亚大陆，出征米兰世博会，历时49天、跋涉30000里、穿越6个时区、跨越10个国家，全程0故障。
路遥知马力，这两场长途跋涉的穿越之旅已经将AX7优良的品质与可靠的性能完美的呈现在世人面前。 产品说：“军工基因”标签化
东风风神AX7继承了东风在军工方面的人才队伍、技术研发资源、创新工作作风等因素，并集成创新，完美融合。东风军工二号平台，从现实应用性和前瞻性出发，汇聚了东风公司内部及全球资源。依托近半个世纪造车经验和20余年合资合作经验，1500余人的研发设计团队历时4年时间，最终打磨出东风风神AX7。在强劲澎湃的动力性、强固耐实的可靠性、强悍畅达的通过性、强大智能的信息化四个方面，东风风神AX7与东风军车“猛士”一脉相承。
对比是体现产品实力的最佳办法，AX7作为自主品牌SUV细分市场的一个生力军，通过与哈弗H6、长安CS75等强强对比，产品实力自然一目了然。 看空间。空间是乘坐舒适性的最基本保障，特别是在轴距以及后排腿部空间等方面，AX7拥有着无可比拟的优势，已经超出紧凑型SUV的范围。从车身数据及轴距来看，东风风神AX7已经超出紧凑型SUV范围，达到国内中型SUV的水准，领先于同级自主与合资竞品。长宽高分别为4690mm*1850mm*1727mm，加上2712mm的超长轴距，在三款“国民SUV”的较量中，属于“个头”最大的一款车型。
——数据来源：汽车之家 看动力。从数据上来说，AX7在动力方面与两位前辈不相上下，但其2.3L发动机来自PSA，曾先后在雪铁龙C5、标致508等车型上使用，搭配来自爱信的6速手自一体变速箱，再加上源自东风军工二号平台，继承了东风军工产品优秀基因的AX7可以说在汽车构成的三大件上，均采用了成熟的技术，从而减少了车辆故障率，同时也在维护保养上减轻了消费者的经济支出和麻烦。 最新评论
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