东风风神AX3“大+”将临 “双线”增压风暴助力品牌升级

　　据悉,12月下旬,东风风神首款搭载涡轮增压发动机的SUV车型AX3将正式上市,新车将以3"大+"的产品优势为消费者开启全新生活+、为东风风神开辟SUV市场专属"蓝海".更重要的是,AX3的上市标志着东风风神"SUV+轿车"双线并进的增压风暴正式开启.

　　继"中国最超值中级车"东风风神新A60之后,东风风神全新"大+SUV" AX3也将搭载同款1.4T涡轮增压发动机,让"T动力"在东风风神品牌落地生根、开枝散叶,以"轿车+SUV"的双线产品力提升拉动品牌升级.

　　作为东风风神精心研发的重要成果, AX3及新A60所搭载的1.4T涡轮增压发动机型号为DFMA14T,它承继了东风A系列自然吸气发动机的结构特点和技术优势,采用涡轮增压、进气VVT、曲轴偏置等技术,并根据增压发动机的特点,对各系统及机构进行了相应的优化或变更.该款发动机可在5500r/min时爆发出103kW的最大功率输出,而发动机转速在1800-4500r/min时均可达到196N·m的峰值扭矩,动力性能在国内自主研发的涡轮增压发动机中处于领先水平.

　　在技术革新之外,该款发动机在零部件采购上也极为严苛.如增压器采用世界顶级供应商霍尼维尔提供的涡轮增压器(该增压器同样用于大众、宝马等车型上).不仅如此,这款1.4T发动机还将持续优化升级.按照规划,先期搭载于新A60上的1.4T发动机为多点电喷版本,后期还将推出缸内直喷版本,其动力性能或优于大众1.4T发动机.

　　精心的技术研发与严苛的零部件采购让1.4T动力性能可与2.0L发动机相媲美,甚至超越长城C50 1.5T发动机.在节油性上,这款1.4T同样表现不俗.其经济性相比EW10 2.0L发动机提升6%以上,不仅满足国五排放法规要求,还具备升级国六的潜力.东风风神AX3还搭载了"STT"智能启停系统,按照30万次的启停标准设计,在起停间将省油进行到底.

　　动力总成的全面升级是车型竞争力大幅提升的关键,也是品牌升级的最佳契机.

　　在AX3之后,东风风神1.4T发动机后续将开始向旗下主流车型普及,AX7、A30等车型都将搭载这款涡轮增压发动机.毫无疑问,东风风神增压风暴已然来袭.

　　目前AX7已成为售价10万以上的自主紧凑型SUV的"三剑客"之一,此次推出新A60有望与帝豪、逸动形成售价6-8万元的自主家轿"三剑客".新款A60之所以能够与帝豪、逸动媲美,最主要的产品力提升之一便是1.4T发动机的搭载,使其能够与竞品的1.3T、1.5T动力充分竞争.而其在上市首个完整月份,便实现3000台的销量突破,是超凡产品实力的充分印证.

　　如果说新A60 1.4T车型是东风风神轿车产品力大幅提升的开始,那么AX3的上市将成为东风风神继AX7之后SUV车型竞争力全面加强的又一利器,据悉,东风风神战略车型AX7也将搭载1.4T发动机;与此同时,AX5、AX6、AX9等车型将在三年内陆续上市,涡轮增压发动机的搭载将为新车提供更强的产品力.

　　以1.4T发动机为开端的"轿车+SUV"双线增压风暴是东风风神依托自主研发提升旗下车型产品力的开始,随着更多的研发成果投入量产,其产品品质的提升将进一步加快,助力东风风神加速成为质量卓越、服务领先的乘用车企业.依靠更多样化的产品以及更高质量的品质,我们相信未来东风风神能够进入自主品牌的主力军.