北汽绅宝X55来了 日产逍客休息，休息一会儿

　　随着进入上市倒计时,绅宝X55正成为媒体刷屏的代名词.前些日子,一篇关于北汽绅宝X55是否能成为市场"公敌"的文章,更是引发了媒体圈热议,同时引起了笔者关注.绅宝X55,究竟是何方圣物,其实力如何,敢如此高调?

　　其实大家都知道,衡量一款产品好坏,最有效的方法就是对标.既然敢喊出"公敌"两字,那自然需要真功夫.笔者拿来近期上市的热销产品--日产逍客进行两者的对比,本以为只是参数和配置高低的对决,但事实证明并不是那么简单.仔细研究发现,如果只是单纯地定义绅宝X55是一款新车,那将错失中国品牌"最美丽的风景"."颠覆"是笔者给予绅宝X55点评的关键词,究竟有何"神招"听笔者娓娓道来.

　　作为一款SUV产品,特殊车身尺寸和安全是区别于轿车产品的最大卖点.绅宝X55的尺寸4405*1809*1685mm,轴距长达2650mm;日产逍客则是4384*1837*1594mm,轴距2646mm.两车相似点都是重新定义了A级SUV的尺寸标准,即A0级的短车身A级的长轴距,使得车辆的灵动性得到了很好的提升.但不同之处在于,绅宝X55比日产逍客有着更高的身材,两者之差高达91mm.高会营造更大的空间感,高个子乘车也不会有压抑感,如同大家都喜欢跃层的房子一样,无形中使得驾乘的舒适性也大大增强,这是一个选择SUV至关重要的参数.前一阶段上市的全新奥迪Q7,也是采取了"缩短、加高"的设计理念,绅宝X55的设计看起来与奥迪Q7亦有异曲同工之妙.

　　如果高也就罢了,绅宝X55还配备了超大的全景天窗,使得车内空间得以进一步纵向的延展,给驾乘者一种天地同行的全视野感.日产逍客不甘示弱,在高端车型上也配备了全景天窗.所不同的是,绅宝X55的全景天窗几乎覆盖了整个车顶,面积达到了1.25㎡,日产逍客是0.85㎡,两者相差将近三分之一,"数星星"的浪漫感自然也会大有不同.

　　论颜值,绅宝X55和日产逍客放在一起,确实难辨伯仲.绅宝X55以"猎豹灵感"赋予车型时尚灵动与阳刚风范并举的感官视觉,日产逍客则是以"都市幻影"的设计理念,强化自身定位都市化的形象.

　　如果品味只是停留在造型设计上的唯美,那未免过于狭隘.实际上,在"互联网+"这个大时代背景下,品味更多地表现在对由外而内品质的挑剔.绅宝X55作为北欧豪华品牌SAAB的继承者,则流淌着欧洲贵族品味的格调.从近期北汽绅宝的诸多报道中,我们可以略知一二:绅宝X55是北京汽车工业设计2.0时代的扛鼎之作.2.0代表了"源于SAAB、高于SAAB",即通过第一个五年规划的1.0时代的吸收和消化,北汽绅宝的研发团队已经实现了从"萨博圣经"的膜拜到自创"绅宝宝典"的完整体系能力,因此绅宝X55一开始的定位就是全球化,执着于"超越自主,比肩合资"的绅宝梦,绅宝X55带给我们的不仅仅是一款"集大成者",更重要的是其背后"中国制造"体系能力的夯实与飞越.笔者认为,时代的变革远比产品的出新更为重要.

　　而日产逍客,则代表了日式一贯的精细做工.带着"突破陈规"精神理念的日产逍客,在上代车型获得全球成功的基础上,本着不破不立的勇气和精神,通过对设计的创新、对驾驭的求新和对安全的追求,昭示了全面突破的品牌姿态,将"驾控SUV"的称号坐实.

　　今日的中国,从智能手机到SUV,这些代表着品质生活之选的产品,中国品牌的表现可谓可圈可点.例如在中国土生土长的华为手机,凭借持续创新和技术积累,已然成为了品质全球领先、但价格亲民的高品位智能手机品牌,成为品质生活的象征.

　　而说到SUV,不得不回到绅宝X55身上,虽然笔者尚不知绅宝X55最终的市场售价,但面对日产逍客13.98万元-18.98万元的高价,笔者相信绅宝X55一定会带着足够诚意的"高质平价",给到期待中的消费者一个十足的惊喜."取之于民,用之于民"是态度亦是信仰,北京汽车誓做中国汽车制造转型的先行者,这一点使得笔者点赞.

　　当然,我们不能否认的是,合资企业的品牌效应仍然在发酵的过程中,但中国品牌已经崛起,特别是在SUV领域,中国品牌甚至一枝独秀.理性终将主导消费,智能手机界已经开了先河,那么绅宝X55,作为一个中国汽车革新时代的产物,它是否能够发挥"鲶鱼效应",我们拭目以待.如此,那些想要购买日产逍客的朋友们,您不妨先静静,让日产逍客先休息、休息一会儿.