中日韩主流SUV深度PK，传祺GS4完胜ix25/XR-V

    3月21日，搭载Ti POWER全新动力总成的传祺GS4 235T上市。在过去的一年里，10万级超牛SUV传祺GS4 200T成为年度爆款，销量稳居SUV前三。随着235T版本的上市，与200T组成“超牛联盟”的GS4，在与同级合资竞争中优势更为明显。

    随着部分自主品牌主力车型主动降价，守着眼前的一亩三分地，能与合资抗衡的车型已越来越少。广汽传祺不改初心，始终将竞争对手瞄准合资，以技术与品质换市场。接下来，我们将其与价格相近的现代ix25和东本XR-V等主流日韩SUV进行深度相比，看看GS4 235T是否有足够的实力延续超牛之势，抗衡合资蚕食。

    Ti POWER 235T大扭矩低油耗  碾压日韩吸气发动机

    GS4 235T动力升级再战，搭载广汽传祺2.0时代全新动力总成TiPOWER，应用了GCCS燃烧控制专利、低惯量E-Turbo增压等多达50项全球顶尖技术，领先国内主流发动机一代以上，具备大扭矩、低油耗、噪音小三大优势特征，已经完全具备了进入全球发动机第一序列的实力，将为为传祺品牌的持续向上提供持续的强劲动力支持。

    GS4 235T最大功率112KW，最大马力152匹，最大扭矩235Nm，1450转涡轮增压开始工作，1.5T发动机的动力性能轻松超越普通吸气2.5L发动机，但是豪华版综合油耗百公里只有6.6L。此外，235T发动机适用1.6L以下车型购置税减半的优惠政策，既省税又省钱，一举多得。

    相比之下，现代ix25全系皆延用自然吸气发动机，其1.6L自然吸气发动机，甚至是2.0L发动机的动力都远逊GS4，且在燃油经济性上还不占优势；而本田XR-V配备的CVT虽然换挡相对平顺，但是动力响应迟滞是其最大弱点。

    底盘操控方面，传祺GS4无疑是最为厚道的，其后悬挂配备了同级极为少见的多连杆独立悬挂，相对于XRV与IX25后桥的非独立悬挂，传祺GS4的多连杆后独立悬挂成本更高，技术更优，能够有效降低行驶中后桥左右轮之间的相互干扰，保证行驶中的稳定性，兼具操控性与舒适性。

    足足多出200升  传祺GS4空间完爆IX25/XR-V

    三款车型价格相近，但传祺GS4车身尺寸明显比XRV与IX25大一圈。传祺GS4拥有同级最优1520mm车身宽度，后排同时乘坐3名成年人也比较宽敞，腿部与头部空间也都达到了980mm，翘起二郎腿也不会感到局促。

    传祺GS4后排座架可180度完全放平

    相比之下，现代IX25的后排空间是三车中最小的，腿部及头部空间都显得较为狭小。本田XR-V的后排腿部空间较现代IX25有所提升，但是受到小型SUV的级别所限，头部及横向尺寸还是远不如传祺GS4宽敞。

    在行李空间方面，因为传祺GS4的后排座椅可以180°完全放平，将空间增至1410升，平整的车厢对于装载行李提供了更高的便利性，空间利用率更高。现代ix25与本田XR-V都不能做到后排座椅靠背完全放平，且空间容积均与传祺GS4有一定差距。

    传祺 GS4尖端配置媲美豪车 远胜IX25/XR-V

    在配置方面中国品牌一向都更具竞争力，所选对比车型中，传祺GS4售价比起现代IX25与东本XR-V在同一层次，但在配置方面却全面超越对手。

    纵观上表可以发现，无论是在舒适性配置还是在安全配置上，传祺GS4都更为贴心，IX25/XR-V搭载的配置依然比较有限，属于能满足消费者日常所需的标准。对比之下，传祺GS4搭载了倒车视频影像、GPS导航、日间行车灯、胎压监测、定速巡航等配置，相比现代IX25与XR-V价值高约2-3万元。

    高端智能科技方面，传祺GS4更是领先业界，搭配的智慧传祺2.0车联网系统，提供13项远程智能服务。通过点击“智慧传祺2.0”APP，不仅可以用手机远程定位，还能远程启动发动机，开空调，查车况，随时查看车门、车窗、后备厢是否关闭，在发生事故时还可以自动求助，带来全面便捷的安全保障。

    小结：

    综上所对比项，现代ix25和本田XR-V基本无力对标GS4，尤其在GS4 235T上市后，差距更为明显。传祺GS4 235T动力强劲，油耗表现也在同级车型当中可以说是无出其右，IX25与XRV主销动力只够家用，且油耗更高；驾乘空间方面，传祺GS4同样比IX25与XRV更高一个层级；另外，传祺GS4搭载的众多科技配置一般配备在20万级以上车型，可谓相当厚道。相比之下，传祺GS4与XRV整体价值要比IX25起码高2-3万元。

    近些年，合资品牌价格不断下沉，对本土品牌拼命打压。能与合资相抗衡的品牌与车型极为少见。哈弗H6推出的升级版，主动将低配价格降到了8万区间，2016款CS75也进行了价格下调，新上市的吉利博越也是不足10万起步。在这样的环境下，中国品牌向上抗衡合资的力量更为弱小。唯独，广汽传祺依然坚守着高品质路线，不参与市场恶性竞争，以技术、原创设计以及品质换市场，在桥头堡位置对抗着合资车品牌，引领中国品牌向上。