曾经和一个朋友走在大街上,一辆斯巴鲁森林人呼啸而过,不觉惊呼"好车",朋友说这是欧洲的品牌,热爱汽车的我当时就和他争论起来,朋友说的相当坚决,后来我便放弃了.说实话,斯巴鲁在国内属于小众品牌,一般人对它了解比较少,外观确实有北欧车型的气质,没有非常明显的日系风格. 全新涂装的斯巴鲁BRZ 斯巴鲁是日本富士重工集团旗下的汽车品牌,在2011年的法兰克福,斯巴鲁发布了旗下全新的2+2座双门硬顶跑车BRZ.BRZ与丰田86是姊妹车,出自同一条生产线,只是车标不同,因此很多人会纠结究竟是买86还是BRZ.其实买什么都无所谓,只要喜欢就好,没有好坏对错之分. 粉蓝的BRZ活泼可爱 对于斯巴鲁来说,BRZ俨如一个"异类",与斯巴鲁一直标榜的全时四驱DNA相违背,后驱的设计,水平对置的2.0自吸引擎,拥有200匹的最大马力,上市之后受到广大改装车爱好者的追捧,改装潜力巨大. 今天带来的这辆BRZ是手动挡车型,车主根据自己的喜好在外观、动力和操控方面做了简单的升级,既保留了原有的风格也体现了个性化的诉求,可以说是内外兼修. 车身线条完美,侧转向灯移至翼子板处 Buddy Club鱼骨尾灯 夺目的鱼骨尾灯,大牛范 后唇中部的倒车灯 饱满的屁股,TEIN标识 全车经过重新的喷漆,粉蓝的涂装带有些许的调皮的意味,尾灯来自于Buddy Club,鱼骨式样的设计比肩兰博基尼超跑.倒车灯被安置在后唇中间,想要超跑的感觉必须要有所付出,但整体非常协调. XXR定制轮毂,哑光黑色 红色的刹车卡钳很显眼 |
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