数据显示,近来,MPV市场出现动荡,有多款车型销量大幅下滑,但菱智这棵MPV常青树,虽然也略有下滑,但销量仍保持在万台左右的高位。实际上,菱智自2001年上市后,不管MPV市场怎样动荡起伏,16年来始终稳居销量前10行列,累计销量已超过60万辆,堪称自主品牌MPV的中流砥柱。 菱智的骄人业绩离不开其“品质为先”的战略。东风柳汽副总经理兼东风风行销售公司总经理姚利文曾表示:只有将产品品质做好,通过品质向上带动品牌向上,才是自主品牌在未来中国汽车市场立足的根本之道,低质低价将永远没有出路!据悉,为了做好MPV产品,姚利文和东风风行团队仔细研究了丰田的MPV产品规划和车型特征。姚利文坦诚,向世界上最成功的车企学习,带来的不仅是震撼,还能引发对产品未来发展方向的思考。也正是这种战略性规划,铺就了菱智十余年来热销不断的成功之路。 产品品质的提升,离不开东风柳汽在制造工艺、质量管理等基础建设方面的不断改进。在硬件方面,东风柳汽新生产基地所采用的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺及配套设施,均已达到国内领先水准。其中,焊接与涂装工艺,大量采用机器人自动化操作,已达世界水平。在软件方面,东风柳汽多年来持续深入学习日产精益管理模式,不仅派技术骨干、管理人员到日产总部接受专业培训,更聘请日产专家亲临柳汽车间现场指导,培养了一支高水准的生产技工、质量管理队伍。上述这些努力,都为菱智在品质上的持续升级提供了有力支撑。 当然,更关键的是,菱智的品质升级始终都以满足用户需求为核心。这是其畅销16年的动力所在。比如在粗放经营阶段,人们对商用车的质感、舒适性等要求不高,但到了当下转型升级的精细化新阶段,需求日渐升级。为此,菱智累计投入近亿元,实施了品质升级工程,重点对外观、密封性、NVH隔音降噪性进行了提升,使质感、舒适性都接近了合资水准。值得一提的是,对消费者看不到的车身内部,菱智也诚意升级。如菱智M3优化顶盖横梁结构,在增加减重、工艺孔的同时,增加横梁数量,由三根增加到五根,提高了顶盖抗凹性。 “现象级”目前常用于形容一些叫好又叫座的影视节目。其实,菱智的品质之路也堪称“现象级”。脱离市场需求,一味追求高品质,注定叫好不叫座。而一味追求销量,荒疏品质升级,也一定会走向低俗没落。菱智“叫好又叫座”的发展之路,为自主品牌汽车的创新发展提供了有益的借鉴。 |
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