“铁马”征战CRC “三高”历练真实力

    “马作的卢飞快，弓如霹雳弦惊”，8月7日，20016CRC张掖站在驾驭“铁马”将士们的拼搏奋战中圆满落下帷幕。北汽绅宝拉力车队的19号车组王翔/周江南最终获得全场季军、国内车手亚军的出色成绩。能有幸亲眼见证这引擎轰鸣、极速漂移的激情场面，我激动不已。这场CRC张掖站的惊世较量，让我因为CRC、因为张掖、因为北汽绅宝战队而血液燃烧，重拾激情。

    高海拔：我竟恋上这份激情

    “不敢高声语 恐惊天上人”，本次CRC张掖站的平山湖国家地质公园赛段用此诗句形容在贴切不过了。该赛段海拔在1000-2000米之间，空气十分稀薄，再加上山倚壁蜿蜒，峰随地势峥嵘，纵横交错的沟壑暗藏杀机。一般来讲，海拔每升高1000米，发动机的性能就会递减10%，所以高海拔的稀缺氧气不仅是对赛手的严峻考验，更对赛车引擎动力有着致命的影响。

    其实作为资深“宝粉”的我，对北汽绅宝战队情有独钟，赛车手们所用的战车绅宝D50继承了SAAB优质基因，全身流淌着赛车的血液。赛车搭载的CVT无极变速箱和4A91高效发动机，加上德国最新一代MK100 ESC系统，集ABS、EBD、CBC、TCS、HBA、AYC及DTC等七大主动控制系统，让动力性能无惧高海拔，有了SAAB技术的保障，北汽绅宝战队在面对凶悍强敌时也毫不畏惧。

    高温度：火焰山也不过如此

    “赤焰烧虏云，炎氛蒸塞空”，来到张掖，我总算明白唐僧师徒过火焰山时的感受了。比赛期间，张掖的气温高达40度，戈壁滩中，地表的温度更是高达70度，我在外面站了一会儿，就好像穿着棉袄蒸桑拿，简直快要热的虚脱了。高温，不仅会让赛手有中暑的危险，还有几率导致赛车的自燃，十分危险。

    所以，考验赛手意志力和赛车品质的时候到了！北汽绅宝战队的主力车手表示：“虽然车外温度很高，但是我的赛车水温表一直十分正常，冷却系统很好的保障了发动机在最有利的温度下工作，能与这样的赛车配合，我能很专注的进行比赛，而不被琐事分心，心中就只有一个信念——不松油

    高强度：炼狱赛道方显实力

    “一川碎石大如斗,随风满地石乱走”，被称为“炼狱赛道”的红湾赛段全场36.64公里，是国内拉力赛目前的最长赛段。该赛道为凹凸不平的砂石路面，全程布满碎石，处处隐藏杀机，在结合上纵横曲折的弯道，稍有不慎就会冲出跑道。看着这样刺激神经的赛道，我切实为赛手们捏了一把冷汗。

    越是崎岖的赛道，越能激发赛手们的好胜心，在红湾赛道，北汽绅宝战队更是状态极佳，接连甩出一个个漂亮的漂移，看的我们目瞪口呆。后轮随动转向技术，加上57:43的同级最佳轴重比，就算赛车在高速行驶中，也可从容进行入弯、出弯、抢占弯道先机。其实，绅宝D50为赛手们的安全费尽心力，驯鹿角安全车身设计，无论是在面对何种刁钻苛刻的赛道情况，都能提供全面的安全保障，让赛手们可以“任性”的驰骋赛场。

    我很庆幸，我和朋友来张掖看CRC，虽然天热，海拔高，但我却真正感受到了赛车的魅力，走砂、涉水、趟泥的精彩对决，引擎的轰鸣声，都让我恨不得和车手一起驰骋在茫茫戈壁。听朋友说，北汽绅宝战队是迄今为止唯一一个敢于参加CRC S6组角逐的中国品牌，这样的勇气让我的名族自豪感油然而生，相信这样不输合资品质的北汽绅宝，势必会越战越勇，获得更加出色的成绩。