新动力法则 新逸动 第二代Blue Core动力系统

    短短二十多天的奥运会已然闭幕，短短几日，我们见证了太多的奇迹，从张梦雪打破10米气手枪奥运记录摘得中国首金，到谌龙结束羽毛球林李时代，再到中国女排惊天逆袭，时隔12年再次杀入奥运决赛并成功夺冠……来自东方的中国力量正在崛起，中国法则正在重塑！

    其实就在奥运开幕之前，小编有幸见证了“汽车奥运”的奇迹——新逸动XT领衔新一代动力法则时代来临！

    搭载了全新升级的第二代Blue core GDI全铝合金发动机，新逸动XT 1.6L排量可实现最大功率94kw，最大扭矩168N.m，媲美1.8L驾乘感受，堪称动力小钢炮。

    而在亲身试驾过程中，起步时，顺滑流畅，基本达到1.8L动力的推背感。沿着弯曲绵延的道路行驶，在反复转向的行进过程中，新逸动XT动力无明显损耗，灵活的转向机构结合全新底盘设计，大大降低侧倾感，动力输出游刃有余，带来逆天的跨级动力感受。同时，缸内直喷技术也让坡道起步变得更加简单，试驾路段丘陵起伏，借助新逸动XT的坡道辅助系统，简化操作的同时，在大角度坡道路况下开始发挥作用，爬坡释放动力惊人，毫不费劲。

    专注于对速度的不懈追求，新逸动XT多项数据表现出色。尤其是起步1500转的阶段，扭力输出尽显丰沛动力，0-100km/h加速缩短至12.8s，较同级1.6L提升明显。但由于ESP电子稳定系统不能完全关闭，起步转速超过2500转的时候，容易出现打滑，前部将产生些微抬头，这让新逸动XT起步更为柔和，一定程度上影响了新逸动XT的发挥。但以小编从对新逸动动力的了解，可以看得出来，1.6L汽车由此表现，长安汽车在动力技术这方面，已经初具国际水平了。

    此次，新逸动XT搭载五速手动变速器，操控换挡行云流水，毫无滞涩之感。同时，由于配备了STT智能节油系统，能够有效降低燃油消耗和二氧化碳排放，更加高效环保。在享受一脚油门的超强动力的时，也不用太过担心油耗的飙升了。

    这就是新逸动XT塑造的全新动力法则，以奥运更高、更快、更强精神作为向导，最大限度地进行资源优化配置，以强大硬实力经受试驾测评重重考验，相信新逸动XT作为长安汽车水准之作将有更加出众的市场表现！