典雅风范—评测东风悦达起亚K5感受篇

　　【汽车探索专业评测】说起东风悦达·起亚K5，相信大家会有些陌生，不过要是说起亚远舰大家一定不会陌生了,没错，K5就是它的全新替代车型，而当你看到K5的第一眼的时候，相信你会感觉到眼前一亮，同时又有一些陌生，因为他的外形和内饰完全摆脱了老款远舰的影子。
　　人们都评价他外表出众、技术华丽，无时不刻都在引领时尚的风格潮流，更重要的是头顶的光环却不从来不会被束缚，这是谁？彼得希瑞尔和他所设计的东风悦达起亚K5。
　　彼得·希瑞尔，是全球汽车业设计领域最受尊重的权威人士，三大汽车设计师之一；彼得·希瑞尔曾在慕尼黑高等专业学院完成其的学习。24岁的时候获得了奥迪奖学金，赴英国皇家艺术学院学习一年并获得硕士学位。随后他回到德国并进入大众的设计部门，他在那里工作了25年，直到2005年底。
　　众所周知奥迪TT、A6、A3，大众新甲壳虫、Golf、Concept R、Eos等车型，都是由这位大师的力作；同时也通过这位大师的设计理念也提升了奥迪和大众的品牌的形象。
　　2006年，彼得·希瑞尔正式担任起亚首席设计师，负责起亚在全球的设计性工作，同时彼得希瑞尔在加入起亚在当时也引起了极大的轰动。自从世界顶级设计师彼得希瑞尔加入起亚之后，从福瑞迪、秀尔、智跑等车型来看，起亚的车型设计水平有了显著的提高。看来大师就是大师，果然出手不凡。
　　他为起亚打造了“家族式脸谱”，属于起亚的DNA。如果留意世界上所有的知名汽车品牌，都会发现有明显的识别特征，比如宝马的“双肾”前格栅，无论是哪个级别的车型，都能让人一眼看出，这是宝马。而这正是彼得希瑞尔的目标，那就是在很远的距离，不用看汽车的标识，就能一眼认出：这是起亚的车。
　　彼得希瑞尔的方案是虎啸型前脸，同时，他认为一定要用简洁的线条来传递这样的想法。但是简洁并不等于简单，他十分认同达芬奇的一句话：简洁是终极的复杂。同时“DESIGN KIA”的设计理念也逐步走入了起亚的设计文化，这种家族脸谱的设计理念同样也为提高起亚的品牌影响力打下了坚实的基础。
　　在欧洲较早上市的K5，就拿下了有着“设计奥斯卡”之称的iF设计奖，同时也获得多项设计界和安全性的奖项。起亚K5定位于福瑞迪和凯尊之间，同时也被东风悦达起亚寄予厚望，也弥补了东风悦达起亚在国内中级车市场上的空白。
　　在策略方面，东风悦达起亚没有将日系和欧系这些同级的车型作为直接的竞争对手，而是