长安兵法：赛道赢家是怎么炼成的

    虽说胜负乃兵家常事，但有一家车企却楞是将自己打磨成了赛场上的”常胜将军“，更让人跌破眼镜的是，这家车企，竟是货真价实的中国汽车品牌——长安汽车。不仅能够在各大赛事中表现出色，长安汽车更是“胆大包天”地办了个比赛——车手来了·长安驾控培训营。12月3日，就在今天，就在南京万驰国际赛车场，车手来了总决赛火热来袭，一起来观摩汽车大电影《头文字“长安”》。

    作为中国五大顶级专业车手培训营之一，“车手来了”旨在打造一场专业且真实赛车体验。比赛之前，为了保证车手的安全以及帮助车手们取得更好的比赛成绩，长安汽车组织明星教练对参赛车手进行了一系列的培训，包括赛车规则和旗语、流动及静止发车、理想赛车路线的选择，入弯出弯的车速与车辆操控等。长安汽车用最专业的软硬件设施，帮助学员的车手梦想照进现实。

    释放内心的引擎！决赛只有一场，胜负不能重来。训练时熟悉每一条赛道的特点，就是为了决赛场上每一次的精准刹车，每一次的流畅过弯。比赛现场堪称硝烟弥漫，一次次完美漂移，一辆辆绝尘而过，仿佛走进了好莱坞大片现场。围观吃瓜群众都控制不住体内的洪荒之力，爆发出一阵阵热烈的掌声。

    热闹之外，来点走心的解读。要知道，这场决赛不仅是车手们的车技厮杀，更是长安汽车的一次品质检测。

    作为量产车型走上专业赛道的新逸动XT表现如何，车手徐彬先生是这么说的：“新逸动XT悬挂调校适中，弯道转向相当精准。驾驶感觉车辆还有挺有劲儿的，起步和加速都能跟得上。”

    什么叫真金不怕火炼，长安汽车就是最好的证明。在刚刚结束的CCPC中国量产车大丰站的比赛中，长安汽车携手旗下热销车型CS15、新逸动、逸动EV、悦翔V7 1.0TGDI参与了此次赛事，并以傲人的成绩赢得了包括众多合资在内的厂商的敬畏，其中，CS15荣获四冠王，新逸动也在牵引力控制测试项目中以4.30秒的成绩荣获组别第一。

    新逸动XT搭载了全面升级的Blue Core 1.6L 及1.6L GDI缸内直喷全新全铝合金发动机，最大功率94kW，最大扭矩168N·m，以1.6L GDI发动机，霸气碾压主流1.8L竞争车型的升功率、升扭矩。新逸动XT同样值得夸赞的还有它的制动系统，踏板回馈稳重，制动性能技术堪称完美，当动则动，当静则静，才是决胜赛道的关键。平稳、灵敏、精准的汽车底盘，更是让出征赛场的新逸动XT底气十足。

    长安一直以来都在建设全球研发的体系，包括在英国有动力总成的研发，在意大利有造型的研发，美国有底盘调校以及智能化的研发，最近在硅谷成立了一个关于智能驾驶前沿科技的研发中心。这都表明了长安汽车洞察世界最领先技术的决心和行动力。不断优化、调整、增加的研发布局也是长安汽车品质保证的强大后盾。

    而所有一切的努力都是为了给消费者提供最佳的驾驶体验，所以产品品质的最佳评委就是每一位消费者。之所以举办此次“车手来了”的驾控体验，就是为了能够零距离地倾听消费者的用户体验。通过模拟极限条件，最大限度地全方位展示汽车品质。车手来了南京站总决赛，我们看到的不仅是一支金牌的赛车队，更是看到了长安汽车当之无愧的冠军品质。我们也相信一贯秉承科技创新、用户为本的长安汽车，会在未来带给我们更大的惊喜。