安全还环保,节能性能无与伦比 人们常说:鱼和熊掌不能兼得。对于不少车主来说,却是“油耗”和“动力”难两全。不过,在C-ECAP中以91.05分的出色成绩摘取白金牌的C4世嘉就偏要“坐享齐人之福”!官降过后的C4世嘉拥有1.6L CVVT、230THP PureTech(1.2THP)两款动力总成。其中,230THP PureTech(1.2THP)发动机,连续两年蝉联“国际年度发动机”大奖,不仅动力充沛澎湃,更重要的是百公里油耗低至5.2L,霸气碾压同级竞品。同时,其采用了STT智能启停系统,在一般路况下可以节约5%的燃油,而在拥堵路段最高则可省油15%。所以,也只有这样的“少吃好做”,才无怪乎它在C-ECAP油耗测试中的得分,几乎与混动车型有得一拼。 C4世嘉的静音表现一直为用户津津乐道。它在C-ECAP“车内噪音控制”项目中,更是以“满分”印证才华。得益于“先进的涡轮增压技术”、“轻量化铝合金活塞”、“湿式正时平带”、“新设计的平衡轴”、“创新的无声平衡系统”等技术,发动机运行更为平顺,在进一步降低噪音的同时,也提高了车辆的舒适性。此外,高配车型上的米其林超级绿色轮胎,它的胎中央和胎肩花纹条的独特设计能够平息噪音的干扰,有效降低音频峰值能量。与此同时,车门双密封条、座舱隔音垫、遍布全车的阻尼片、胎压监测、电子液压助力转向系统、以及无骨雨刷的应用,都不同程度地隔绝了噪音的侵害。 除了噪音污染,空气污染也是当今消费者关注的热点。C4世嘉在C-ECAP测试中,以高分位居同批第三的好成绩。其一,就归功于它采用了自带PM2.5滤网的双区全自动空调。这款空调不仅能满足不同区域乘客对于温度的差异化需求,还能实时净化车内空气,营造健康、清新的驾乘环境。 丰富好配置,舒适体验享受车途 除了那些被“火眼金睛”识别的优点,C4世嘉还有更多的“隐藏魅力”等待着大家的挖掘。比如,凭触摸感应就可以开启车门的“智能免钥匙进入系统”;替代繁琐的机械动作,轻轻一按就可以发动汽车的“一键启动功能”;搭配7英寸彩色智能多媒体触屏系统的Citroen Connect车载互联系统等,都助力于以智能、便捷的操作方式改变用户老旧的用车习惯。 机不可失,失不再来。C4世嘉这班最后的末班车,再不“搭”,可真只能望“银”兴叹,追悔莫及啦! |
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