在山的那边、海的那边有一群小编辑,他们可爱又聪明,他们慌张又闹心,他们吃不上饭不敢洗脸猝死在酒店里,他们面黄肌瘦只为写稿子~欧~可爱的男编辑,欧~可爱的男编辑~(女编辑一点都不可爱) 好了,唱完上边这首歌,此刻你就知道在2017年上海车展媒体老湿日和专业观众日结束后,作为媒体工作者的小编们是多么的“幸福”了。不过,面对过千款展车,小编在发朋友圈装X的时候,并没有因此而眼花缭乱,比如驻足在东风风行展台,就把握住了这家车企在车展上的“重点”——“双T”车型亮相以及8年16万公里超长质保,需要关注的小伙伴请自行收藏。 先来解释一下“双T”车型是什么(咳咳~该解释权最终归东风风行所有),据了解这个“双T”车型,指的就是全新景逸X5 1.5T车型和景逸X6 1.5T车型。前者不用说了,它是东风风行2.0时代的首款精品SUV。而对于后者,景逸X6不仅是东风风行2.0时代推出的第三款精品车型,同时也是第一款精品7座SUV。 当然,“双T”车型也有另外一层含义,即全新景逸X5和景逸X6各自在动力系统上的组合,是1.5升涡轮增压发动机匹配CVT自动变速箱。其中发动机源自三菱,具备高性能、轻量化、超耐久、低油耗等特质,最大功率110KW/6000rpm,峰值扭矩为200Nm/4400rpm。与强劲的动力匹配的,是来自比利时邦奇CVT变速箱,技术成熟,换挡平顺,能够满足包括女性消费者在内的多种情境下的驾驶需求。 除了动力是值得大家敲黑板划重点以外,全新景逸X5与景逸X6各自的产品力接下来也需要给大家重点强调。 全新景逸X5 在外观上既借鉴了中国传统 “天圆地方”的审美观,也融入了源自西方的现代建筑艺术理念,很符合当下年轻人的审美观;内饰上,“贯穿式”的横向设计语言、采用了搪塑工艺的仪表台、全车采用优质无毒环保复合材料等,消费者置身车内,都能从视觉、触觉、嗅觉三大维度感受到高级质感;空间上传承景逸SUV家族优良的“加大号DNA“,其2720mm的超长轴距,为后排的乘坐舒适性提供有力保障;智能上首次采用8英寸悬浮式智能互联显示屏,为当下消费者提供更便捷、更智能的用车体验;在制造工艺上,得益于与世界一流的供应商合作以及采用自主品牌少有的激光拼焊技术,该款车在NVH方面有着媲美合资车型的优良表现。可以说,这款车由内而外都透露出东风风行2.0时代精品车型的“三高”特征,即高颜值、高品质、高可靠性。 而同台展出的景逸X6,它的身上也同样遗传了风行2.0时代精品“三高”特征的基因。它不仅拥有年轻时尚的高颜值前脸、动感流畅的车身腰线;更有精致大气的内饰,流行的悬浮式大屏,尤其还有超大全景天窗,符合市场主流价值审美。此外,采用同级少见的四轮独立悬架,通过专业调教团队的调教,使得整车在平顺性、转向特性、操纵稳定性等多项技术指标均达到优秀水平。值得大写加粗的是,该款车2750mm同级超长轴距和1820mm车宽,营造出宽敞舒适的乘坐环境,7个座椅灵活调节,真正做到百变空间,全能实用。 文章回到起初提到的8年或16万公里超长质保,该政策可以说已经是风行2.0时代精品的“标配”,上面所提到的“双T”车型,就是享有该政策的主儿。与国家规定的家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”相比,8年或16万公里超出国家标准接近三倍,这简直就是神一样的存在。这不仅显示出了东风风行对自身产品品质的信任,同时也向市场证明了自身超强的研发实力和质量控制实力。 在具体细节上,该“超长质保”承诺包修零部件涉及发动机本体机械部件、手动变速器机械部件和车身三大部分,尤其是副车架、后轴支架总成、车身骨架、发动机缸体、手动变速器壳体、差速器等这些尤为昂贵的零部件,消费者在后期需要维修时即可享受免费更换的待遇。同时,“超长质保”由全国各级营销服务商提供服务,配件均为原厂配件,专业度更高,质量更有保障,让消费者“一次购车、终身无忧”的理想得以实现。 这里我们不妨来算一笔账,大致算一下8年16万公里超长质保给消费者带来的价值:目前市场部分品牌推出有偿延保发动机部分或部分零部件服务,以一年延保费用1000-2000元计算,超出国标的延保5年时间,可为消费者节省至少5000元以上的延保费用。“超长质保”还可以提升二手车增值率。据益普索的调研报告,国内消费者基本上4年左右换车。假设4年后,消费者将景逸X6作为二手车出售,此时车辆仍享有4年质保,其价值比已经不具质保服务的二手车高出约5000-10000元。 当前,在竞争激烈几近疯狂的SUV市场,东风风行“双T”车型虽然有点闪闪来迟,但格外出彩,凭的是什么?是稳,是准、是狠!稳于自身扎实的品质,依托不断践行“品质向上、品牌向上”的战略理念;准于直击市场的痛点,推出了苍了个天的8年/16万公里的超长质保;狠于敢用自己的方式,去角逐并决胜市场的魄力。而这也给东风风行2.0时代精品的市场前程铺就了一条宽阔的道路。 最后再提醒一下各位看官,大家在上海车展参观的时候,面对滚滚车海,一定要有“重点”的目标可寻,梦想是要有的,万一在东风风行展台实现了呢! |
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