沿“一带一路”布局　福田汽车让世界见证中国力量

    在程万志看来，将车辆产品卖到海外市场并不难，海外出口最大的困难在于模式的改变。产品不仅要卖出去，售后服务还要跟得上。

    在巴基斯坦，福田汽车于2016年6月完成了中国建国以来最大援外车辆项目——承担中国政府援助巴基斯坦425台皮卡警车供货任务，为了满足巴基斯坦国家警察局用车需求，福田汽车不仅加强产品生产管理，更转成派驻服务技师前往巴基斯坦开展为期2个月的上门巡回服务，维护品牌信誉。

    在印度，经过几年的精心准备，福田汽车印度项目取得实质性进展。2015年12月，福田汽车印度公司已向马邦工业开发公司提交了工厂规划方案及图纸。在马邦工业开发公司批准后，立即开始进行工厂施工建设。新工厂预计2018年初正式投产，这将是中国汽车行业在印度的第一家工厂，也是中国汽车行业“走出去”的标志性事件。

    非洲作为我国“一带一路”发展战略的重要发展区域之一，为中非合作发展带来了前所未有的新机遇。为深化落实“一带一路”发展战略，北京市经信委搭建西亚北非国际产能对接平台助力企业整合利用全球资源，福田汽车集团充分借助平台寻求具体合作项目推进国际化发展，阿尔及利亚项目就是前期工作的重要成果之一。

    据悉，2003年福田汽车集团就已正式进入阿尔及利亚市场，销售业绩逐年攀升，成就显著。目前，福田汽车集团在阿尔及利亚业务范围涵盖卡车、客车、工程机械等商用车全系列产品，市场保有量达到4万台，商用车市场占有率18%，位居商用车市场品牌第三位。现有渠道KIV共有销售网络42家，服务网络85家，已覆盖阿尔及利亚全境。

    根据规划，福田汽车集团今年将以SKD模式进入阿尔及利亚，首先实现产品试装，2018年起实现卡车类产品实销，后续将属地化率逐步提升至40%。预计未来五年内，各车型销量总计达到2万台，十年达到年销4.5万台。