与90后一起耍酷——东风风神AX4颜值溯源

    时间飞快，随着2017年的“五四”青年节成为过去时，“年轻人”的官方定义已经彻底将最后一批80后人群排除到了边线之外。这说明年轻人市场的主导权和消费价值观走向已经牢牢的把握在了90后人群的执掌之中，迄今为止，所有关于 90 后的讨论，都毫无例外的聚焦在一个词——“自我”。这也许是中国历史上自我意识与感知力最为强烈一类人群，只有他们才会拒绝被贴上各种集体标签，也只有他们会用简单的一句“我就是我”来作为对话的开始和结尾。因此，为了强调独特的自我，90后人群们已经将“个性”一词推崇到了前所未有的高度，这也就不难理解为什么互联网大数据分析报告会将90后描述为颜值控的典型代表了。

    在刚刚结束的上海车展中，如果以“90后”、“颜值”、“个性”等关键词去检索那些给人留下深刻印象的参展车辆，拥有大胆前卫外观的东风风神AX4无疑是当中最为抢眼的小型都市SUV车型，并且尤其深受90后人群的喜爱。

    面对AX4年轻、新颖、大胆的设计语言，如果不是汽车造型领域中的重量级人物，还真不一定能够抵抗得住来自外界争议的巨大压力，而这位最终将AX4成功带到我们面前的，就是东风公司技术中心造型设计首席总工程师——郑素霖。

    郑素霖，1987年毕业于湖南大学设计艺术学院工业设计专业的他，作为中国第一批真正意义上的“汽车造型师”，职业生涯的起点就是从东风开始的。从东风EQ140-2的造型起步，到东风EQ1030的造型驾驭，到东风雪铁龙爱丽舍(报价 参数 图片 论坛)、东风日产颐达/骐达(报价参数 图片 论坛)、东风猛士等多款车型的设计造型主导，以及东风首款自主品牌乘用车东风风神S30、H30、H30 CROSS、A60的造型设计主持，再到后来的“东风1号”、L60、AX7造型把控与协同，他在东风实现了从助理工程师、主任工程师到造型设计首席总工程师的蜕变。对于汽车设计，郑素霖曾说，“工作近30年，我人生最美好的时光都给了汽车设计，汽车造型设计包含了我所有的乐趣。”

    就在上海车展的前一天，东风风神专门组织了一场面向90后媒体的AX4设计分享会，而主讲人就是该车型创意设计的总造型师郑素霖。在讲述AX4诞生的精彩故事中，郑素霖的一句话给在场媒体们留下了深刻的印象，“AX4是让我最痛苦的一个作品。”

    众所周知，AX4的定位是一款为年轻人打造的小型SUV，新潮、智享、安心是它所要体现的三个关键词。最初，当东风风神定下了要适应市场变化，进一步实现品牌年轻化的目标时，打造一款专为90后设计的小型SUV的重要任务就落在了郑素霖及其设计团队的肩上。通过长时间的市场调研，凭借人群、设计趋势等细致的分析结果，东风风神的设计部门决定以年轻、突破、大胆为设计语言，从各种竞品的特点上取长补短，再融入东风双飞燕的家族DNA，力求让这款小型SUV做到一鸣惊人。