国内消费者爱suv,对suv的热爱可以说无以复加,suv销量可以说压倒性的胜利,越野车的基础上演变过来的suv,有着更加科技的配置与更加舒适的底盘,suv与越野车有着密不可分的关系,从古至今皆为如此。无论是RAV4还是途观,他们都有着十分优秀而强悍的越野车的前身,一台优秀的suv,一定有着强大的生产背景。 虽然国内的越野车历史不及欧美,但是相比于日韩还是实力雄厚,我们也有自己的拳头产品,东风作为国内军工实力最雄厚的车企之一,从诞生到现在已经有了半个世纪,生产出来了无数优秀的越野车、军车,从早期对越反击战的EQ240到现在的猛士,都取得了重要的胜利,打铁还需自身硬,东风这个品牌,让士兵切切实实的感受到了什么叫做品质。 十年前一次偶然的机会探访湖北十堰工厂,东风猛士强大的产品力让见多识广的局座也竖起了大拇指,并且给了一个很高的评价“如同脱缰的战马,看到猛士就能想到战场上奋力厮杀的感觉”,这是局座给东风猛士打出了高分。也就是十年之前的探访,让局座对军工制造业充满了期望。 “军工品质是体现着一个国家的工业水平”,局座更认为军工强大才能国强,作为军工的后辈,东风风神继承东风军工的优良品质也就理所当然。因为靠军工起家发展的东风,走进新社会必然要进行一个转型,军工部分要保留,同时也要顾及到民用车,东风风神这个品牌应运而生,他的生产制造都按照军工品质的标准来打造。 东风风神AX7,就是在军转民背景下诞生的一款实力见证者,他来自于东风军工二号平台,很好的继承了东风军工的基因,不仅仅配备了同级标杆的科技配置,也有着很出色的安全性,C-NCAP安全标准就是最好的见证,产自军工平台的AX7品质拔尖,也给消费者定了一个亲民的售价,不足10万的起售价,相比于同级竞争对手,真正做到了让利于民。 军工二号平台诞生的AX7,在车身尺寸上占据了很大的优势,4690*1850*1727mm的车身尺寸要比同级suv更大更宽,得益于前后悬较短的布局,整车的轴距更是达到了2712mm级别,比同级博越、哈弗H6、甚至CS75都要大上一圈,足够大的尺寸很好的保证了整车的安全性能与内部空间。在外设配置上,东风风神AX7也彰显了军工的优势,225/60 R18的轮毂配备了马牌轮胎,无论是轮毂尺寸还是轮胎性能上,都足以说明东风风神的优势。而且全系标配透镜与LED日间行车灯,大大提升了行车安全。 |
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