试驾过猛士的人说,猛士就像是一头凶猛的野兽,纵横驰骋却格外的让人安心,因为当一切可以驾驭在手的时候,所有对于未知的恐惧与不安都是不存在的。 东风风神AX7传承自猛士,同样的凶猛,也同样的驾驭随心,无论是强劲的动力,还是顺心的操控,都是纵情奔跑中可供感知的质量。 东风风神AX7搭载PSA(标致雪铁龙)CVVT全铝发动机,匹配爱信六速手自一体变速箱,驾控性能实现再升级;同时,它新增了1.4T发动机,动力流畅,也更加的奔放激扬;东风风神AX7底盘采用前麦弗逊式独立悬架、后双横臂式独立悬架的经典结构,并由国际专家团队精心调校,190mm超高离地间隙,让它在大多数地形中如履平地。这头猛兽温顺着,却又时刻准备着奔跑起来,传承于军工血统的强劲动力及出色操控,使它的野性与温顺完美的结合。 东风猛士作为军用车,其战略意义毋庸置疑,单从抢灾救险中我们就能看到它的作用。东风风神AX7作为民用车则以多样化的智能科技,从方方面面来满足驾乘者的需求,让驾驭变得更有乐趣。 它搭载了东风与华为共同研发的Windlink车机智能互联系统,实现手机与中控触摸屏智能互联,天气、新闻、离线导航、城市活动、股票、影音娱乐系统和i-Radio,多样化的多媒体功能让乘客将缤纷的生活轻松掌握。定速巡航、一键启动、电子驻车EPB等配置,也将更便捷的生活带到我们身边。 传承自东风猛士的东风风神AX7正应了“虎父无犬子”这句话,猛士军用车的优良血统,在东风风神AX7上一脉相承。风雨十年,东风猛士的后辈们已从军用变为民用,但不变的是其一贯坚守的军工品质。 十年前的东风猛士在十堰东风越野车公司总装车间与局座张召忠结缘,十年后的东风风神AX7,带着优良的军工品质,再获局座的称赞,这也是一种让人赞叹的传承,相信东风风神AX7也将会受到越来越多人的认可,将优良军的工品质继续传承发扬。 |
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