【场地操控赛-倒车入库】

    来自某快递公司的师傅说：“我们在仓储中心装卸货品都有固定的仓门，为了保证仓储基地的空间最大化利用，每个车辆的停车空间都很有限，而别的仓门为了保证准时发车也不可能为你驾驶的车辆挪动车辆，所以对我们驾驶员的倒车、转弯等技术要求很高。你像倒库，基本上熟练的司机‘一把方向盘’就能够直接停在准确的位置。在这次场地技术操控赛科目比赛中，也真是见识了不少‘高手’，那方向盘的掌控，对限宽车辆穿行的精准程度控制，都让人很佩服，有这么个机会和大家切磋交流，进一步提高自己的驾驶技术，确实不错”。

    【参赛选手与赛车合影】

    实况竞技“油”你掌控 平均年省4.5万

    在道路实况赛比赛过程中，每位参赛选手需要驾驶车货总重为49吨的欧曼EST 6X4 460马力超级卡车进行比赛。比赛的赛道分为国道与高速两种路况，往返总里程合计115公里，其中国道24公里、高速91公里，途中需要经过4个收费站，32个红绿灯，2次上下坡，复杂的赛道设置对车辆的油耗、选手的节油驾驶技巧有着严苛的考验。来自安徽滁州宝顺物流公司的肖德兵师傅，以用时2小时29分01秒，百公里综合道路油耗26.06升，其中高速公路路段百公里油耗25.57升的成绩获得2017中国高效物流卡车公开赛上海站的冠军。与最后一名百公里油耗36.29升的成绩相比，两者油耗相差10.23升，按一年25万公里行驶里程测算，每年将节省11万元。

    【全体嘉宾为即将出发参加道路实况赛的选手助威】

    “能夺得大赛的冠军我觉得很高兴，这也是我第一次开车能够实现这么低的油耗，欧曼EST这款车在动力性、节油性的表现真的不错。首先它配装的康明斯X12发动机，最大扭矩2300牛／米，扭矩很大，动力很强劲；1000-1400转的经济油耗区间也很宽，我在比赛过程中车辆转速基本控制在1000-1200转左右；而且，整个车的操控性和平顺性也很顺畅，视野开阔，车开起来不累。另外，我觉得超级卡车训练营的节油驾驶培训也对我今天取得好的成绩有很大的帮助”。获得冠军的肖师傅说。

    【道路实况赛颁奖仪式】

    【道路实况赛冠军驾驶行为分析】

    为全面降低油耗，欧曼EST超级卡车通过动力节油、匹配节油、降阻节油三个方面全面降低了整车油耗。动力节油方面，欧曼EST超级卡车搭载的康明斯X12发动机具有ADEPT智慧辅助驾驶技术、XPI燃油系统Leakless保压技术、ISOPOD技术的MFS全新涡轮增压等领先技术，整体节油5%至8%。匹配节油方面，戴姆勒专家通过对欧曼EST超级卡车进行发动机、变速箱一体化匹配，传动效率达到99.7%，油耗降低3-5%；降阻节油方面，整车全新驾驶室造型及车身运用先进的空气动力学设计，经过CFD优化设计，严格的风洞试验，车身风阻系数最低0.564，降低整车风阻；通过使用无内胎子午线轮胎更适合公路运输低滚阻花纹，降低滚动阻力。通过三大节油技术的采用，欧曼EST超级卡车油耗整体降低3-5L，平均每年节省4.5万元。

    【康明斯X12超级智能动力】