福田欧辉携手TDG为全球城市提供智慧解决方案

    近日，在福田汽车与TDG公司于中美双方领导人见证下签署《智慧城市交通解决方案备忘录》之后，TDG公司总裁Paul Doherty一行专程参观了福田欧辉客车的北京生产基地。

    众所周知，福田汽车是此次美国总统特朗普访华随行商贸团与中国企业签订合作协议中唯一的汽车企业。值得注意的是，这唯一与汽车产业相关的合作，其主体不是乘用车而是“客车”。据了解，福田汽车与TDG公司合作，是希望在全球范围内联合打造智慧城市及其公交体系，预计合作初期的车辆订单超过470辆，订单金额超过14亿元。

    【福田汽车集团与美国TDG公司签署《智慧城市交通解决方案备忘录》】

    在欧辉客车工厂，记者怀着急切的心情，希望了解TDG与福田汽车合作的详细内容。Paul Doherty向记者展示了TDG将与福田汽车合作的未来“黑科技”。他拿出一张照片，这是一座城市的空中俯拍图，里面是一个个光秃秃的楼顶，无甚新鲜，他用手机往上一照，瞬间这城市中的广厦万千，高低不一、错落有致，道路疏密相间、四通八达，全部以3D立体的形式“活生生”展现在记者眼前。

    “这个技术与福田汽车具体怎样结合呢？”记者打破砂锅问到底。

    “这就是我们的秘密了。”Paul Doherty告诉记者，“我暂时还不能透露，因为这是创新的技术，如果泄露出去，可能会被竞争对手抢先。”

    虽然双方合作的关键核心未能透露，但从目前的信息来看，福田汽车与TDG公司的合作会聚焦于城市智能公交车方面。随着城市化的进程，城市的数量越来越多、面积不断扩大，与此同时，城市的发展也面临很多问题，比如人口过于稠密、公共交通服务滞后、环境质量下降等。但城市规模化、集约化的趋势不可逆转，解决这些问题只能依靠智慧城市解决方案。作为未来智慧城市与智慧交通系统的一部分，清洁高效、智能化的公交车是关键性的要素。

    【美国TDG集团领导参观欧辉工厂】

    为公众创造更安全、高效、绿色的出行方式，一直是福田欧辉客车的心愿。为此，福田欧辉秉承“弘扬工匠精神、勇攀质量高峰”的理念，于2016年启动“2016品质发现之旅”，历时近半年时间，转战8站，辐射京津冀、西南、华中、华东、东北、华南地区，通过产品展示体验、运营经验交流、技术探讨、理念宣贯等多种形式，在城市公共交通领域掀起一阵品质升级的思潮与行动。以2016为起点，2017品质发现之旅规格提档，由交通运输部主办，将进一步落实发现品质、倡导工匠精神，深化中国客车工业技术革新，推动中国道路交通绿色、科技、品质的三大升级。

    Paul Doherty告诉记者：“建设智慧城市的需求本质上就是提高人们生活品质的需求。福田汽车与TDG公司理念相同，这是我们合作的基础。”

    TDG公司创新的智慧城市设计方案，需要强有力的智能汽车产品，才能变为现实，而这需要具有创新能力和技术实力的客车制造商来实现。在技术创新方面，福田欧辉一直致力于产品的科技领先和卓越性能，在主、被动安全技术结合，以及无人驾驶、氢燃料电池客车、碳纤维车身、复合材料等前瞻性技术方面，福田欧辉实现了产品布局并卓有成效。

    在先进技术与高端品质的保障下，十余年来，福田欧辉客车在国内、国际重大活动中频频亮相，从2005年到2017年，从服务全国两会、国庆仪式、北京奥运会、APEC峰会，到保障G20 杭州峰会及ISO大会等，福田欧辉以优良的品质和服务，助力各大赛会，赢得用户信赖。

    【福田欧辉氢燃料电池客车全系阵容】

    有人说欧辉客车发展迅速是运气好，沾了国家推广新能源汽车的光。对此，福田汽车品牌策划总监、欧辉客车事业部品牌总监韩鹏表示，2008年，欧辉纯电动客车服务北京奥运会，其实早在2003年福田欧辉就在研究纯电动客车技术了；2016年，福田欧辉斩获全球最大氢燃料电池客车订单，成为业内第一个真正实现氢燃料电池客车产业化、商业化的企业，早在2008年，欧辉就开始研究氢燃料电池客车技术。而此次，TDG公司积极寻求与福田汽车的合作，也正源于其对无人驾驶客车技术的领先研究。这一次次“运气好”背后，正是福田欧辉快人一步技术创新的胆识、沉下心来做研究的技术积累，是福田欧辉产品实力的体现。

    据了解，此次福田汽车与TDG公司的合作中，预计推出2款产品，一种是欧辉12m纯电动客车，另一种是车长为2m的共享公交车。福田欧辉客车海外营销公司总经理高毅介绍，这款12米纯电动客车不只是针对中国市场，更是面向全球的产品。这款客车会在新西兰惠灵顿首发上市，之后再推广到其他的国家。另一款2米的共享公交车，是基于未来智慧城市的概念而设计的产品，在研发方面，福田将与TDG共同合作。“虽然车长为2米，但它仍然是低地板公交车。”高毅强调说，“这款车非常机动灵活，它可以根据乘客流量的变化，自动链接组合变成大容量公交车，或者单个运行，为乘客解决‘最后一公里’的问题。”作为未来城市交通系统的一部分，新能源的无人驾驶公交车是发展趋势。在福田汽车的规划中，这两款车最终都会实现无人驾驶。“可能会首先应用于景区内或者地铁站到居民楼这种路线上。”高毅说。

    【共同打造12米纯电动智慧客车】

    【合作开发的自动驾驶2米智能电动公交】

    目前，福田欧辉已形成以北京为中心，北京、广东和山东为基地的“一个中心、多个工厂、南北呼应”的战略布局。新能源客车产品涵盖5.9-18m 全线产品，是国内新能源客车产品线最全的企业品牌。此次，Paul Doherty参观的欧辉客车北京工厂占地面积近5万平方米，员工800余人，包含焊装、底盘、涂装及装调四大车间，具有年产5000辆客车的生产能力。据介绍，欧辉客车已经销售到了新加坡，马上就要进入新西兰和澳大利亚市场，下一步计划进入欧洲市场，最终进入美国市场。高毅告诉记者：“我们最终为这些市场推出的产品，肯定是有创新性的、独特的产品。”

    【福田欧辉客车全家福】

    本次福田汽车与TDG公司的合作，标志着中美企业合作从智能动力、智慧客车等单一产品研发，变成了一种立体的、全方位的智慧城市体系。Paul Doherty说：“TDG与福田汽车的合作，是智慧城市建设在中国的一个范例。通过这个示范，把中美双方的力量结合到一起，并且为全球城市创造更好的解决方案。”

    福田汽车集团总经理巩月琼说：“通过与TDG的合作，我们希望普及智慧城市理念，同时也希望双方能够深入合作，把智慧城市设计方案尽快推动起来。”