逢山开路不逊SUV——脱西装亮肌肉的硬派商务舱

    谁说越野是SUV的专属领地?有这样两款售价10万元左右、能文能武的“商务舱”：穿上西装便自带气场，在精英云集的商务江湖穿行，丝毫不失体面；脱下西装就是肌肉，逢山开路遇水搭桥，应对一般的越野路况，尽显从容。它们就是起售价分别为9.39万元、12.69万元的风行F600与风行CM7，均来自“MPV制造专家”东风风行，为该企业十余年MPV积淀厚积薄发的力作。

    这两款硬派商务舱的“逢山开路”是如何实现的呢？首先是较高的通过性。风行CM7最小离地间隙为180mm，风行F600为170mm，通过性均足以媲美一般的城市SUV。其次是具备足够支撑性的扎实底盘。风行CM7与风行F600的后悬挂均采用五连杆整体桥式非独立悬挂，结构上采用硬轴加螺旋弹簧的设计，除了一个横向止推杆，硬轴两边还有两根连杆，构成5连杆。而这种后悬架正是奔驰G系列、路虎卫士、Jeep牧马人等硬派SUV的底盘共选。

    这种悬挂承载能力强，能承受很大扭力和牵引力，应对各种复杂的越野、山区路况绰绰有余。采用螺旋弹簧的整体桥悬挂具备更大的行程，在扭曲、深坑等高难度越野路段行驶时，可以让四轮获得更好的抓地力，有效减少车轮悬空的概率，这对提高通过性意义重大。防倾杆可以有效减小车身的左右晃动，保证车身的平稳。止推杆可以保证车辆行驶稳定，过弯、变道游刃有余。整体桥为美国DANA产品，采用最新等高齿平台设计，超静音、强承载的优势表现得淋漓尽致。

    不过，需要特别说明的是，风行F600售价最低的入门级车型，后悬挂更换为钢板弹簧结构，经过底盘调校专家的悉心调校，保证舒适性的同时承载能力大大提升，“逢山开路”时的支撑性更好。

    风行CM7与风行F600的前悬挂均采用带稳定杆式麦弗逊独立前悬挂，响应速度与回弹速度快，给驾驶员指哪打哪的驾驶快感。减振能力强，采用三级减振技术，更好的衰减路面不平引起的车辆振动，具有良好的避震性能。而且通过加装前稳定杆，与后防倾杆精心调校匹配，不但可以减少侧倾，还能保证前后侧倾的一致性，乘坐起来更加平顺，此外，这两款车型的前副车架均采用全框式，且由两层钢板冲压、焊接而成，既减小了路面震动的传入，又显著提高悬挂的连接刚度，使底盘更加扎实稳健。

    更值一提的是，东风风行还聘请参与过欧宝、萨博、雪佛兰、别克和凯迪拉克等多款车型底盘开发和调校的瑞典T-engineering公司，对风行CM7与风行F600的底盘系统进行了精心调校。无论是风行CM7，还是风行F600，对于细碎颠簸的过滤都十分彻底到位，让驾乘者难以察觉；通过减速坎、坑洼不平等路段时，冲击感大幅降低，圆润完整，冲击过后衰减迅速。整车弹性元件的完美匹配使得车子晃动有度，如履平地。

    一款车的越野性能还与多种因素有关，如是否配备四驱、差速锁，动力是否充沛，操控是否流畅等。风行CM7与风行F600虽然未配备四驱，但动力总成、操控性还是可圈可点的，应对一般的越野路况可以说游刃有余。如风行CM7的2.0T发动机来自三菱，6AT变速箱来自采埃孚，曾搭载于上一代宝马3系，配备运动模式和雪地模式，再加上电动助力转向，甚至有些轿车的操控感。

    风行CM7与风行F600硬派底盘的打造以及动力、操控等均衡高品质表现非一日之功。其生产厂家东风风行在MPV领域拥有十余年积淀。并且，两款车型诞生在具有国内先进水平的制造基地，更通过了一系列严苛质量测试。无论是40℃高温的吐鲁番，还是-30℃~-20℃极寒的满洲里，亦或是海拔4800m的昆仑山口，乃至高达十万公里的强化坏路试验，两款商务舱的硬派风采始终如一。

    不可否认，相对于合资品牌，东风风行的品牌影响力不足。但凭借不逊SUV的硬派魅力、全面均衡的高品质以及5年/10万公里超长质保服务等优势，风行CM7与风行F600均赢得市场认可。两款车型频频斩获各地政府两会、世界互联网大会、G20峰会、中国-东盟博览会等一系列高端会议的指定用车殊荣，在各级政府机关/事业单位、大型国企/民企的采购招标中也是屡屡中标。

    对于这样一款能文能武、品质升级的“商务舱”，普通消费者买不起、也用不起？NO、NO、NO！正所谓“旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家”，高端MPV已经迎面普及而来了。东风风行F600 2.0L长轴舒适型售价仅为9.39万元，2018款风行CM7手动档售价仅12.69万元，而且还能享受“3成首付、2年低息；置换最高享6000元补贴”等诸多优惠，让更多消费者都能轻松享受到中高端MPV带来的便利和高舒适享受。而且，这样一款宽大高端的MPV不仅适合企业单位公商务使用，也是非常实用的家庭保姆车，特别适合大家庭的旅游出行。能够想象到，风行高端MPV在马上到来的春节中定能成为最给力的“春节出行神器”。

    崭新的2018年已经到来。在不久前举办的媒体沟通会上，东风风行相关负责人表示，东风风行将继续沿着“品质向上、品牌向上”的发展路线，深入推进转型升级。其中，东风风行商务车系列将启动新一轮改款升级。相信，在百尺竿头更进一步的品质升级下，风行CM7&F600一定会在金狗之年“旺旺旺”。