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纯电动轿车“绿”在哪?新奔奔EV260告诉您

2018-3-13 11:24| 发布者: 李韩风| 查看: 31582| 评论: 0

摘要: 这两天,一部国家形象系列宣传片《中国一分钟》在全网刷屏。一分钟很短,一个人的力量很小,但不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。当众人的力量汇聚在一起时,就能创造出一个又一个的中国奇迹。比如在新能 ...

这两天,一部国家形象系列宣传片《中国一分钟》在全网刷屏。一分钟很短,一个人的力量很小,但不积跬步,无以至千里;不积小流,无以成江海。当众人的力量汇聚在一起时,就能创造出一个又一个的中国奇迹。比如在新能源汽车领域,中国和世界各大主要发达国家几乎处于相同水平,不存在传统内燃机技术壁垒,可以说这是中国汽车品牌崛起的突破口。

而说到新能源汽车,就不得不提长安汽车。长安汽车可以说是自主品牌中的“技术派”,其研发实力连续多年位居中国汽车行业第一。上千余项技术文件指导和试验验证,以及上百余辆样车的消耗,才能最终开发出一款新车型。这种对产品品质极致追求的工匠精神,在2月26日上市的全新一代新能源汽车—新奔奔EV260身上表现地淋漓尽致。

 

新奔奔EV260的外观延续了EV系列的经典,整体靓丽个性。经典的蔚蓝飞翔式前上格栅设计、与雾灯流畅相连的大面积的前格栅、晶钻科幻的蓝白外观和专属的五辐运动铝轮毂,一起演绎出了立体的运动感和青春魅力。

 

内饰方面:新奔奔EV260主要采用黑白或者红黑的色彩搭配,给车内整体定下运动风尚的基调。在此基础上,还配备了整体式全景天窗、同级小车罕见的多功能方向盘以及6.1英寸的全液晶组合仪表,并搭载了inCall智能车载互联系统,集成了在线导航、在线语音、远程控制及人工后台救援服务等智能功能。

 

智能安全方面:新奔奔EV260搭载历经3轮调校的德国博世第九代ABS+EBD制动系统,并采用高强度钢吸能式车身,满足2015版C-NCAP三星碰撞标准、欧洲侧柱碰、美国高速追尾碰撞。同时车身结构对电池包提供周到防护,大大降低了碰撞中电池包漏液、漏电的风险。此外,智能影像泊车系统还让障碍物尽显眼中,确保倒车入位的便捷性与稳定性。

 

充电速度方面:新奔奔EV260的充电速度很快,一般家用充电6-10小时可充满,交流慢充只需6-8小时就可充满。同时直流快充模式下,充电10分钟续航100里,充电30分钟即可充满电量的80%,此外还支持移动充电,遇到紧急情况也不怕。

续航里程方面:新奔奔EV260搭载了最大功率为55kw的永磁同步电机,0-50公里加速时间为5.1秒,并配备了来自宁德时代的31kW·h电池组,以创新的电驱动系统对能耗进行合理优化,最终实现了综合城市工况251km,等速(60km/h)300km以上的超长续航里程。这一点意义非凡,将使新奔奔EV260成功替代EV210,并领跑微型电动轿车市场。

 

虽然新奔奔EV260在续航能力和充电速度这些方面,已经远远超出现有EV系列产品,但长安汽车走向未来的步伐不会止步于此。EV180、EV210以及新奔奔EV260,一代代的脱胎换骨,让世人看到了长安汽车雄厚的研发实力和扎实的技术沉淀。


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