创新驱动 欧曼超级卡车成为物流高质量发展的助推器

    物流业的发展不仅需要好品质、高效率的运输装备，更需要完善的服务保障体系。针对运营成本、运输安全、车队管理等问题一直是物流运输企业经营者们面临的重要难题，福田戴姆勒汽车推出“Super Fleet智能车队管理系统”，通过实现对日常运营中油耗分析、路线优化、远程诊断与维修等服务，打造从任务建立到任务结束后的整体任务链条，构建全业务流程管理的自动运营体系，帮助物流企业经营者实现对车队的数字化、可视化管理，为用户提供更高效便捷、更省心的车队管理方案，实现“人、车、任务”闭环，促进企业良性发展。

    【Super Fleet智能车队管理系统】

    同时，福田戴姆勒汽车通过开设欧曼驾驶学院，推动中国商用车行业驾驶培训服务的创新与升级。针对驾驶员在实际道路驾驶过程中产生的怠速、超长怠速、空挡滑行、急加速、全油门等不良驾驶习惯进行数据分析，帮助纠正不良驾驶行为。为方便用户二手车置换，福田戴姆勒汽车携手中国商用二手车信息平台提供评估、收售、寄卖、代卖、金融等后市场各个环节的服务，便捷用户手续。此外，福田戴姆勒汽车打造7×24 小时的服务标准，“终身服务，全程无忧”的服务体系升级用户体验，更通过送保养、巡回服务、上门驻点服务等创新服务解决方案，为用户创造最大价值。

    【依托车联网系统紧贴用户需求开展驾驶培训】

    来自扬州的聂年志师傅从事的是快递运输。在过去的2个月内，他驾驶的欧曼EST-A超级卡车运行总里程达71366.4公里，最高一个月运营里程近4万公里，日平均行驶里程达1200公里，日平均行驶时长达15.2个小时。聂师傅说：“我常年跑扬州至重庆的快递运输，来回3000多公里，差不多用31个小时，欧曼这个车的可靠性很不错，Super Fleet车队管理系统像是‘贴身保姆’，欧曼车比车队其它车油耗要低3升多，我一年大约行驶25万公里，每年将节省至少4.5万元，车队10台欧曼EST超级卡车，这一年仅油费就节省45万。”

    当前，福田戴姆勒汽车正在积极推进智能制造与绿色制造，依托生产的自动化实现绿色制造，且生产智能环保的重卡产品，以发展新动能驱动产品向高端、高品质转化。同时，福田戴姆勒汽车也将为用户提供高出勤率、低油耗、低运营成本产品，持续聚焦细分行业需求，以专业的驾驶培训、Super Fleet智能车队管理、金融、二手车等常态化增值服务，帮助用户从重卡全生命周期掌控总运营成本，推动物流企业发展实现降本增效，助力新时代下我国运输行业走高质量发展之路，助推我国重卡强国目标的建设。