后浪拍前浪 北汽新能源EX360 PK宝骏510

    小型SUV市场火爆，纯电动汽车市场更是劲头十足，被誉为“新时代国民纯电动SUV”的北汽新能源EX360火热来袭，预售不到20天，个人用户订单已近4000台，大有赶超神车宝骏510之势。今天，我们就让卖得火热的宝骏510和纯电动SUV北汽新能源EX360来一场大PK。

    外观是让人一见钟情的资本，好不好看一目了然。从外形上来看，EX360延续EX系列家族设计风格，以平直犀利的线条，勾勒出硬朗的车身轮廓。前脸上，最吸睛的当属全新添加的鹰眼透镜式前大灯，内设一体式镀铬轮眉，凌厉的眼神极具辨识度。封闭的前进气格栅中间镶嵌北汽新能源LOGO，环绕期间的冰岛蓝饰条向两侧延伸，更具质感。

    北汽新能源EX360动感外观

    和EX360时尚潮流的气质不同，宝骏510气质偏于沉稳，大嘴的前进气格栅，搭配“眯眯眼”样式的前大灯，让它的整个前脸，有略微的下沉感。如果你喜欢年轻有活力，那么明显EX360更适合你。

    宝骏510

    除外观以外，车辆配置也是消费者较为看重的点。拉出清单，宝骏510的配置能满足基本用车需求，而EX360的配置则相对丰富。

    EX360和宝骏510都配备了中控大屏，不过，EX360搭载了实用的三屏智联系统，6.2寸液晶仪表屏，高清7寸中控屏以及手机“云钥匙”遥控监测APP，可远程开空调、查电量，让操控更便捷。EX360还装备了自动大灯和自动雨刷，当天色变暗或城市光污染严重，人们很难立刻发觉光线变化，所以很多人会忘记开车灯，EX360可根据光线自动开启或关闭大灯，治愈驾驶者的“健忘症”。下雨时，自动雨刷便会根据雨量大小，自动调节雨刷速度，免去手动调节的繁琐。

    在安全配置方面， EX360除了常规的四大安全气囊以外，还配备了双侧的头部侧气帘，它可以在车辆发生侧面碰撞或翻滚时爆出，用来遮盖车辆两侧的整个车窗从而达到保护乘客头部目的。而宝骏510只有常规的4安全气囊，相比较而言，EX360对驾乘者安全的保障更胜一筹。

    除了高标准的被动安全系统外，EX360还装配6项主动安全技术，在遇到意外和车主误操作时，能更好地保护驾乘人员安全。如在车辆行驶中，驾驶者同时踩到油门和刹车时，优先刹车技术便会急速介入制动，更好的保障行车安全；对于新手而言，HHC上坡辅助系统可以有效防止溜车，帮助司机安全驾驶。

    另外，电动助力转向、起步防冲车、刹车防抱死、过弯防甩尾等主动安全配置，可帮助司机更安全地驾驶，全方位保证车内人员安全。

    宝骏510虽然也搭载了ABS+EBD等功能，但像HHC这样比较贴心的配置并不是全系标配。

    EX360搭载的是最主流的永磁同步电机，0-50km/h加速时间仅为5秒，绿灯起步更快，这方面EX360比宝骏510要强一些。

    北汽新能源EX360

    相比于燃油车来说，舒适安静的驾乘体验是电动汽车与生俱来的优势，在此基础之上，再进一步的优化噪音控制能够为我们带来更极致的舒适性感受。EX360采用20多项降噪隔音技术，在平稳静态行驶条件下，车内噪声低于35分贝；即使在120km/h的车速下，车内噪音也低于69分贝。而宝骏510在降噪方面就逊色不少，驾驶静音效果还是EX360胜出。

    同时，EX360工况续航达327km，等速续航达398km，续航足够日常使用。以北京为例，工作日车辆日均行驶约41.5公里，EX360充一次电就能搞定一周出行。即便出远门，20个省份、150个城市的5.6万个充电桩，也能保障长途出行无忧，而且北汽新能源还推出了“充电吧”AAP，寻桩更便捷。

    对于普通家庭而言，养车费用算是一笔不小的支出。而在这点上，纯电动车就体现出了它的天然优势，0车船费，0购置税。EX360百公里电费仅8元，保养费也不过220元。如果按照1年行驶2万公里，EX360相较宝骏510而言，一年就可节省约17000元，五年就能省出一台宝骏510。而且，EX360不限购，不限号，有些地区还能免费停车或折扣停车，养车费用又省出一大笔。

    通过对比，我们不难发现，北汽新能源EX360在配置、起步动力、使用成本方面的优势明显，性价比可以说比“神车”宝骏510还要高。EX360以后来者的姿态强势入市，为前浪宝骏510造成不小的威胁。正所谓后浪拍前浪，3月26日, 北汽新能源EX360将正式上市，它是否能成为纯电动汽车完胜燃油车的经典之作？让我们拭目以待吧！