明明可以靠颜值，睿骋CC偏要靠实力

    中国B级车市场被合资品牌垄断已久，其中大部分主流车型偏向商务使用需求，产品定位更符合中年保守人群。随着中国汽车市场的消费升级，以及消费群体的年轻化转变，B级车市场需要注入全新活力，来满足多元化的需求。

    此时，中国自主汽车产业正处于潜心研发不断创新的自主开发阶段，以寻求品牌的不断突破。作为自主品牌引领者之一的长安汽车，理所应当的肩负起产业向上的责任。

    在后百万辆时代，长安汽车已具备强大的技术和生产实力，从而拥有十足的底气，对B级车市场发起进攻。睿骋CC在此背景下诞生，成为长安汽车的核心战略级产品，综合实力已超越部分合资产品，成为长安汽车冲击B级车市场的利刃。

    从睿骋CC的外型设计上，我们就已经看到了长安汽车独创性自主设计实力，以及把握市场消费趋势和设计潮流的决心。

    睿骋CC采用全新的家族化设计语言，成功的将产品定位于“有生活有阅历，对品质有要求的新晋中产阶层”。 “蝶翼式”进气格栅配合镀铬装饰条，很容易将我们的视线定格在睿骋CC的前脸，带了视觉冲击力的同时，又极富辨识度，满足个性需求。

    车身侧面采用双腰线设计，与上扬的裙线相呼应，营造出充满张力的运动氛围，而溜背的车尾轮廓既展现了轿跑的动感，又保留了三厢车的优雅气质。

    睿骋CC配备带有“呼吸功能”的LED大灯为整车外观添彩，同时也正符合“生命动感”的全新设计理念。当解锁车辆时，车灯会以“呼吸闪烁”的方式回应，车辆仿佛睡梦中醒来的伙伴，从而构建起车与人之间的交流。

    不得不说，睿骋CC的外观设计使我们重新认识了自主品牌的原创实力，也有助于塑造长安汽车的品牌形象，为走向B级车市场开个好头。

    与个性张扬的外观不同，睿骋CC的内饰更偏沉稳、细腻，诸多科技配置的加入，也令内饰功能十分丰富。

    睿骋CC在内饰中采用了大面积软质材料包裹，配以细致的手工缝线装饰，提升了内饰的优雅质感。在环抱式座舱中，睿骋CC的座椅包裹性和舒适度很高，超纤皮革材料触感细腻。同时，座椅具备座椅加热、通风、腰部支撑调节等实用功能，在同级的合资品牌车型中也是不多见的。最令人惊喜的是，睿骋CC的主驾座椅还拥有迎宾礼让功能，在熄火状态下打开车门，座椅自动后退70mm，这样的贵宾待遇是不是只有高档西餐厅才会提供？

    除了细腻的做工和舒适的座椅，睿骋CC车内炫目的“黑科技”才是我们关注的重点。“主宾智慧钥匙”通过钥匙解锁，即可识别主人，进行个性化开机问候。同时还能进行用户习性记忆，多达47项的车辆设置信息，可以减少不同驾驶者重复调节带来的不便。

    10.25英寸悬浮式中控屏拥有1920X720的高清分辨率，带来超视网膜级的视觉体验。中控屏内部集成高德导航、多媒体娱乐、车辆及系统设置，还搭载了in Call 3.0智能车载互联系统，语音控制精准到位且十分灵敏。