柴油MPV哪款好？上汽大通G10 PLUS开启互联网MPV新时代

　　柴油MPV哪款好？作为刚刚闭幕的全国两会上最耀眼的汽车界的明星，上汽大通G10 PLUS在全国各地代表以及中外媒体前赚足了眼球。一年一度的全国两会，堪称中国最重要的政治活动之一，能够在这样的场合连续四年成为会议指定用车，不得不说G10 PLUS功力深厚。

　　上汽大通G10 PLUS在配置上远远领先于同级别的竞品车型。无论是常年的霸主别克GL8，还是广本的奥德赛以及大众途安，在配置丰富程度上都远逊于G10 PLUS。柴油MPV哪款好？无论是大通G10 PLUS上搭载的上汽阿里合作开发的斑马YunOS车载智能互联系统，还是大通G10 PLUS宽大的车内空间带来的堪称航空头等舱级的享受，都让大通G10 PLUS成为同级车型中的佼佼者。凭借整车尺寸特别是轴距上的巨大优势，让上汽大通G10 PLUS无论是在乘坐空间还是后备箱容积上都遥遥领先其他竞争车型。

　　整车的可靠性与稳定性，很大程度上是取决于零部件的可靠性与稳定性。柴油MPV哪款好？上汽大通G10 PLUS凭借着上汽集团搭建的完整的、世界500强水准的供应商体系，在零部件级别有着其他主机厂难望项背的质量管控水平。可靠的质量带来的必然是车主的良好口碑，尤以新西兰车主戴夫更是创下了百万公里无大修的纪录，让上汽大通G10 PLUS蜚声海内外。

　　上汽大通G10 PLUS及改款之前的G10一直以来都是国宾车的不二选择。从APEC峰会、金砖峰会以及青奥会，到各大国内外重要外事场合，都可以看到大通G10 PLUS的身影。而全国两会更是连续四年被G10 PLUS霸屏了。如果说成为某一个重要会议的指定用车，可能有公关或者市场的因素影响，但是连续成为那么多会议的指定用车，并且都是高级别的重要会议，就不得不说是上汽大通G10 PLUS背后强大的产品力以及稳定可靠品质的综合作用结果了。

　　相比于国内其他的竞品车型不同，上汽大通G10 PLUS还是一款十足的全球车型，上汽大通凭借其全球布局的网络，已经将G10 PLUS出口到了多个海外市场，包括澳大利亚以及新西兰这样的发达国家市场。更值得称道的是，上汽大通G10 PLUS在这些国家的出口不仅仅是完全的广告作用，而是切切实实为上汽大通带来了实在的销量，并赢得了消费者的口碑，助力上汽大通G10 PLUS成为细分市场上的明星车型。

　　中高端MPV车型利润较高、对于拉升品牌形象也有莫大用处，历来是兵家必争之地。而自主品牌在这个细分市场上受到外资品牌的打压，迟迟没有一款能够站住脚跟的车型。直到上汽大通G10的诞生，彻底扭转了这一局面。柴油MPV哪款好？作为上汽大通G10的最新改款，大通G10 PLUS携全球首款互联网MPV的荣耀，一定可以为上汽大通，为中国自主品牌汽车在全球赢得无上荣光。