有人质疑标致是否在否定MPV的价值。Gilles认为并不是否定,而是SUV搭配一些巧妙设计可以有更大的价值。如果SUV内部够大,将实用性模块化搭配,那么就能将MPV中所有优势搭配进去。同时SUV还保持了自身运动车身优势,因此更具价值。对标致来说,经典的MPV已经完成了,下一步是革新SUV。 5008在设计阶段的草图,都是为了呈现运动的概念、想法。 在设计后期阶段,设计工作室做了大量的尝试,探索多种设计可能。下图是同时做多个设计方向的油泥模型。 据Gilles介绍他们甚至花了三个月的时间来决定车门后视镜的可见性、车身风格和空气动力学的结合。 车尾的腰线与尾灯上“抓痕” 车尾也着重的进行过设计。除了侧面的“抓痕”外,红色的尾灯也组成了狮爪式图样,为的是呼应头灯。起初C柱的设计比较单调,不符合整体都有设计痕迹的思路。经过设计团队的讨论,在窗户边缘加上一圈镀铬。在C柱处特别进行加宽处理,为的是从各个角度看都有一种闪耀感,进而破除单调感。 |
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