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15万元你会选谁,新CS75还是博越?

2018-6-22 11:14| 发布者: 李韩风| 查看: 174001| 评论: 0

摘要: “人生不是大胆冒险,便是一无所获。”是的,你没看错,想买SUV,只预算15万元!是小编太大胆了吗?当然不是。从来精打细算、有的放矢,自主品牌妥妥的,15万元还可以买到新款SUV。比如,都是改款上市的长安新CS75和 ...
    虽说长安新CS75搭载的是1.5T的发动机,但是“全新蓝鲸280T直喷增压发动机”就十分突出了,长安自主研发的蓝鲸系列在众多专业人士眼中都是牛掰到在国际上数一数二的,其动力比很多车型1.8T的动力还要强劲,更不用说博越了。


    虽然长安CS75的车身更大,但是整车质量却比博越轻200斤左右(CS75的发动机缸体是铝合金材质,而博越1.8T的缸体是铸铁),优势更加明显,因此在动力上长安CS75更是游刃有余的。

    而且配置方面,两者都自适应巡航,但长安新CS75多了STT怠速启停系统,这个系统带来最明显的差别便是,当遇到红灯或堵车时,车速低于3km/h,发动机将自动熄火。当重新踏下离合器、油门踏板或松抬刹车的瞬间,起动机将快速启动。如此自动控制熄火和启动,就有效降低发动机怠速空转时间,好处就是省油,新CS75?1.5T工信部百公里油耗只有6.5L,18款博越不具备自动启停技术,1.8T车型的工信部百公里油耗为8.2L,油耗表现18款博越也处于劣势。


    当然,说到自启停,就不得不提到两车更多的智能配置。

    丰富VS精简 长安新CS75更加物超所值

    其实在配置对比方面,两者基本无大的差异,预警辅助制动、智能并线辅助、全景影像功能摄像头等,但是改款后的CS75配置明显丰富了许多,自动泊车入位和远程启动功能增加了更多的便利性,并线辅助系统里新CS75增加了后方车辆逼急报警、倒车辅助报警、换道辅助三项功能,都是博越所不具备的。



    而且新CS75具有的360°AVM全景泊车系统,4个100万像素像头形成的全景视野,更有原车行车记录系统可实现360°全方位画面录制,不仅可随时查看360°行车过程,更可为追尾、侧碰等事故判定留存证据,避免纠纷,又增添了几分安全。

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