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第二代逸动,更具动感操控

2018-7-31 16:09| 发布者: 李韩风| 查看: 39809| 评论: 0

摘要: 现如今大家买车不再希望仅仅买到一个能够遮风挡雨的交通工具,更希望它能够身兼数职,更具驾驶乐趣。那么大家整天把“操控”挂嘴边,但对于怎样才算操控性能好,人们却众说纷纭。总结来看,汽车操控性可以这样理解— ...
    现如今大家买车不再希望仅仅买到一个能够遮风挡雨的交通工具,更希望它能够身兼数职,更具驾驶乐趣。那么大家整天把“操控”挂嘴边,但对于怎样才算操控性能好,人们却众说纷纭。总结来看,汽车操控性可以这样理解——在汽车行驶中因车辆自身问题或外界因素出现时,通过对于方向盘、刹车、油门以及车辆各种技术和条件配置等的操作所达到的结果与驾驶者所设想预判的目的要求程度的差异。这种差异越小,说明汽车的操控性越好。简单来说可以概括为:随心所欲。


    不过要想做到随心所欲可没那么简单,它和诸多因素有关,其中最重要的是动力和悬架。先说说动力。第二代逸动搭载的Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,功率峰值可达94kW,峰值扭矩可达168N·m,并且动力总成根据中国用户使用习惯进行调教,1000转/分时扭矩输出即可达130N·m,这就意味着起步时加速更快。但是由于第二代逸动发动机燃油喷射压力是传统自然吸气发动机的30倍,所以相比之下更加节油。


    除了强悍的发动机,第二代逸动配备的日本原装进口爱信第三代6AT变速器,也有着很出色的表现。优化传动降低17%扭矩损失,实现高达95%的传递效率,综合油耗直降8%,更为优化的档间传动和换挡技术,不仅让动力性平均提升6%,更可在0.8s内可完成平顺换挡,不仅省油而且乘坐舒适。


    再说说悬架,采用常见于B级车的液压圈梁式副车架,稳定性提升20%,车身整体刚性近提升15%,并使转向响应时间加快30%,舒享性和操控性双重提升。U-O Forming封闭式扭梁后悬架,相比V型梁重量减轻20%。封闭横梁与纵臂更大开口焊接,可靠性提升380%,横梁全生命周期寿命故障率大大减少,带来更多安心。减振器总成直立式布置,且与弹簧分离,有效隔绝振动,让经济性和操控性无可挑剔。


    第二代逸动不仅操控好,现在买车还有五重好礼。一重金融礼,首付低至5000元,24期0利率。几乎是“水果X”一半的钱就可以把新车开回家。二重用车礼,享受6年或12次免费保养,这保养费用省下来可以买块名牌手表。三重安全礼,新购车用户,获赠一年免费交强险。可以省下950元,好好吃一顿。四重置换礼,长安品牌车型置换补贴高至6000元(限牌区域享更多优惠,最高7000元)这笔钱可以买个入门级别的微单了,以后开车出去拍美景。五重分享礼,最高可领600元油卡,更有机会赢取3000元旅游基金。这次活动截止到八月三十一日,并且现在厂家为了答谢新老客户,购买第二代逸动全系车型即享5000元现金优惠。还在等什么?快去附近经销商咨询购车吧!

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