去年北京车展期间,广汽 Acura 发布了旗下首款国产战略车型CDX的混动版本CDX SPORT HYBRID,该款车型旨在以极致先端的混动系统、强劲澎湃的动力表现以及高端静谧的豪华座舱,为消费者带来“自有格调”的驾驭体验。 CDX SPORT HYBRID充分考量了未来消费市场趋势,针对当下低碳节能的时代主题,为喜爱运动科技、提倡低碳出行的先锋实力消费群体提供更多元的购车选择。 1. 阿特金森循环DOHC i-VTEC高效发动机 带来澎湃迅捷的加速体验 CDX SPORT HYBRID采用了i-MMD混合动力系统,由2.0L 阿特金森循环DOHC i-VTEC 发动机、高功率电机、E-CVT、控制双电机的动力控制单元、高功率锂离子电池和DC-DC变换器等组成,其中2.0L发动机最大功率107千瓦,混动系统综合最大功率158千瓦,相较于汽油版CDX,2.0L阿特金森循环 DOHC i-VTEC发动机与E-CVT的组合,提供了更加迅捷的响应速度以及更加平顺的加速性能,并且率先满足国六排放标准。 2. 三种行驶模式 带来5升/百公里的超低油耗 双电机的加入将动能与油耗达到了完美平衡,在兼顾动力与平顺性的前提下,i-MMD混合动力系统可以智能切换EV、混合动力、发动机,三种行驶模式。通过三种动力模式的不断切换,从而使得发动机获得最高燃效,将燃油的利用效率实现最大化,最终实现了CDX SPORT HYBRID仅为5L每百公里的综合油耗。 3. 十余项先端智能科技加身 全方位守护出行安全 Acura Watch和驾驶辅助技术,多达十余项先端智能科技全方位守护驾乘者出行安全。 4. 轻松舒适的驾乘体验 自有格调的超高品质座舱 在内饰方面,除了传统的经典配色之外CDX SPORT HYBRID还提供了传承自Acura传奇超跑NSX运动基因的魅版红色内饰,搭配黑色顶棚更加突显其运动豪华与质感非凡的产品形象。 特别值得一提的是行李厢空间,CDX SPORT HYBRID通过采用锂离子电池实现IPU的小型化,放置在行李箱地板下,实现了与汽油版车型拥有相当的行李厢容积。除此之外,在舒适静谧性方面,CDX SPORT HYBRID对整车隔音系统进行了全面的优化升级,无论在静止、加速、高速巡航时,都能为车内人员提供非常舒适惬意的静谧驾乘体验。 作为广汽Acura首款国产战略车型CDX的混动版,CDX SPORT HYBRID带给我们很多的惊喜:i-MMD混合动力系统,不仅可以提供强劲的动力输出,还能通过智能驾驶模式带来超低的油耗表现;强大的Acura Watch前瞻未来智能安全系统和驾驶辅助技术,则每时每刻都在为驾乘者保驾护航;而全面升级的隔音系统,更是为驾乘者营造出超豪华的静谧空间,这一切的一切都能让人充分感受到广汽Acura满满的诚意,这样一款集超强产品力于一身的高端动能混动SUV你还在等什么呢? |
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