三款热门SUV同级碰撞你看上了哪款？

      伴随着夏天的脚步悄悄临近，背包客们早已按捺不住去看看世界的冲动，已经计划着纵情于山水古城之间，感受着闲适光阴里一花一木。但是，入手一辆能够既满足日常用车需求又能兼顾旅游出行的性能SUV，也成为不少准备自驾游出行的“背包客们”面临的棘手难题，今天我们就将市面上的几款SUV性能车进行横向对比分析，帮助消费者进一步作出选择。

　　本文选出当今市场上关注度最高的三款热门SUV车型进行对比分析，分别是福特翼虎、本田CR-V以及RAV4荣放。福特翼虎的官方售价为16.98-24.98万，本田CR-V官方指导价16.98-27.68万元，RAV4荣放官方售价在17.68-26.48万,三款车价格基本相近，配置同级，因此它们的对比成绩更具有参考意义。

　　外观对比，百花齐放

　　向来外观设计是大家对产品最直观甚至是最优先级的点，拥有一副俊俏时尚的外观造型似乎就意味着这款车成功 了一半。这几款都是当下的热门车型，在造型设计上各有特点难分伯仲，钟爱哪种风格全凭个人口味。从消费者的反馈来看，福特翼虎的造型设计更像典型的欧美系车型的风格，充满力量感，富有张力的前脸造型和时尚科技感车身设计，更为棱角化的设计得到年轻消费者的认同。本田CR-V在外观上采用了本田最新的家族设计语言，整车的造型风格相对其他两款车型显的比较柔和，更多的使用了流线型线条进行勾勒塑造，相信会满足很多女性车主的审美需求。而现款RAV4荣放的造型一改丰田的中庸造型，赋予了更多个性化元素，吸引到不少年轻消费者的眼球，但相比上一代产品消费者接受度有一定下降。

　　【福特翼虎外观图】

　　【本田CR-V外观图】

　　【RAV4荣放外观图】

　　内饰对比，各领风骚

　　无论是驾驶者还是乘客，内饰是平时用车生活中大家与车接触时间最长的部分，用料的讲究和造型设计都是需要重点考究的地方。三款车的内饰都算是老面孔，都有典型的各自家族设计风格，各有特点。不同的是，2019款福特翼虎走在了智能网联SUV的前列，采用10英寸超大中控屏，搭载基于阿里巴巴AliOS开发的全新互联网汽车智能系统，顺应潮流地支持多点触控，可与手机紧密配合，结合中国互联网生态资源，实现多种互联强大实用的功能，为消费者提供智能化驾驶乐趣，这也让翼虎的智联体验远好于CR-V和RAV4。而本田CR-V在内饰设计中有着很强的品牌风格，中控屏采用悬浮设计，造型设计时尚美观，车内大面积采用软搪塑材质，并使用大量皮质材料进行包覆，虽然腰部两侧支撑上略显不足，但这样的设计同时带给人一种柔软舒适的乘坐感受。而RAV4荣放内饰注重层次感的体现，配备了7英寸屏幕的多媒体系统，采用实体按键虽然谈不上多时尚，但能带来很强的机械感以及操控欲望。副驾驶位前方的储物槽等细节上的设计很贴心，在实际使用时能够给车内人员很好的乘坐体验。

　　【福特翼虎内饰图】

　　【本田CR-V内饰图】

　　【RAV4荣放内饰图】

　　动力对比，一虎当先

　　动力方面，福特翼虎一直都是以动力性能为核心竞争力的产品，在动力配置上也给予消费者更多的选择。搭载1.5T发动机和2.0T发动机两种发动机，2.0T车型的发动机最大功率为180kW，峰值扭矩为350Nm，百公里加速仅7秒多，动力性能确实不可小觑。相对来说，本田CR-V就不能满足一些对动力需求高的消费者，搭载1.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台CVT 无级变速箱，其最大功率 为142kW，最大扭矩 为243N·m，当然对于日常家用需求的消费者来说，这个配置完全可以满足。而RAV4荣放虽然同样搭载两套动力系统： 2.0L+CVT动力组合以及高配的2.5L+6AT的组合动力，对比起一些涡轮发动机的的选手们虽然在动力上处于下风，但起码平顺和平稳性都有保证，在成熟度和整体匹配度方面也无需多虑。

　　操控性能，棋逢对手

　　这三款车都是中级SUV市场上的热门车型，操控方面当然也是经得起消费者的考量和推敲的，福特翼虎作为福特SUV家族旗下的重要一员，延续了福特汽车卓越的操控性能，拥有扎实的底盘悬挂设计，前部采用麦弗逊独立悬挂系统及大尺寸轻质防侧倾稳定杆，后部采用刀锋式全独立多连杆悬挂系统及大尺寸防侧倾稳定杆，提供优异的整车操控性能，让消费者随心所欲的享受驾驶乐趣。而本田CR-V的操控感觉舒适灵活，换挡平顺，油门反应也比较灵敏，方向盘手感也很不错，唯一比较遗憾的是车身离地间隙相对较小，在通过性上不如其他两款有优势。至于RAV4荣放，整体驾驶风格还是比较有自己硬派的特色，并非一味的向舒适妥协，悬挂偏硬的设计让整车的减震效果一般，路面的反馈相对直接。

　　总结

　　相信通过以上几个维度的横向对比，能帮助消费者们加深对这几款车的了解，清晰理性的进行购车。综合来看，具备更充足的动力储备的福特翼虎，在加速性能和动力传递方面的表现都更加亮眼。作为一款城市型SUV，既能满足消费者追逐驾驶性能的乐趣又能兼顾日常用车的需求，对消费者的吸引力也相对更高一些。