运动轿车怎么选？领克、马自达、名爵三车PK,谁才最值得买

　　2019年年中刚过，各大车企纷纷开始“秀”销量，上半年总量多少、月销多少，是涨还是跌，涨幅又有多少,这一个个被精细算出来的数字早已不单纯是“销量数据”，更是各个品牌的“信心指数”、“底气指数”。从上半年的销量预测下半年的“冷暖自知”，是继续稳步攀升，还是期待逆风翻盘，每个品牌都打着自己的算盘。当然，这些复杂的“宫心计”并不是消费者所关心，对他们来说，“销量好，说明车好，那就可以放心买买买啦”！在竞争激烈的运动汽车市场，我们甚至可以说好销量与好产品划等号。纵观领克、WEY、名爵、马自达这几个热门品牌，名爵的销量是唯一一个总量、月销都排第一的“TOP级”品牌。

　　在2019年整个上半年名爵总销量突破12万辆，达126895辆，同比增长3.8%。6月，名爵品牌零售批售均超2万辆，全系热销2.5万辆，同比增长55%，环比增长13%，在当下汽车市场普遍“冷淡”的背景下有如此出挑的成绩，战斗力的确强悍。再加上名爵6已率先实现全系“真国六”，动力总成全面升级，性能更强，操控更爽，对想要“一部到位”买到满意运动汽车的消费者来说简直完美！相比名爵的高歌猛进，其它几个品牌则显得“黯淡无光”。1-6月 WEY品牌累计销售 46884辆，仅有名爵的三分之一，6月则只售出6755辆，更是只有名爵的四分之一。领克在1-6月总销量55877辆，6月月销8655辆，与名爵差距相当大。而一汽马自达7460辆和长安马自达12114辆的6月销量，更与名爵相去甚远。

　　2019年1-6月运动汽车品牌销量

　　2019年6月运动汽车品牌销量

　　那么，如何在大热的运动轿车里选一款适合自己的呢？看动力？不够全面。因为运动轿车作为各大运动汽车品牌集中发力的汽车类型，动力自然都不会差。所以，其安全、舒适、互联智能、改装等几个方面，才是评价一款运动轿跑优劣的关键因素。

　　为此，我们选择了当下人气颇高的2019款名爵6 Trophy极智竞技版+运动尾排竞速套装（以下简称名爵6），和思域 2016款220TURBO CVT豪华版（以下简称思域）、菲斯塔 2019款280T GDi运动版 国VI（以下简称菲斯塔）进行对比，看看这三款“当红炸子鸡”到底谁才是年轻消费者最值得选择的运动轿跑？

　　真·运动轿跑当然要自带改装，名爵6超越思域、菲斯塔成“最强原厂改装”

　　很多人买运动轿车就是为了满足自己改装的爱好，名爵显然很懂年轻人的内心需求。

　　为了帮助对个性运动有更高需求与热衷改装的车主，省去“自己动手”的麻烦，远离“汽配城品质”的烦恼，消除年检、理赔等后顾之忧，2019款名爵6 Trophy版配备专属熏黑运动套件（熏黑格栅/大灯/后视镜/轮毂/饰条及红色卡钳，价值约3000元），气势逼人、动感十足。同时，由知名排气控制供应商faurecia提供的可开闭运动排气声浪（价值约5000元），山路赛道激烈驾驶时打开，享受百万级性能跑车水准的高亢声浪，血脉偾张；低速市区行驶时关闭，文明驾驶不扰民，也规避违章风险。很强大、很安心，名爵6真的666。

　　再看思域和菲斯塔，则并没有这些改装配置，消费者想“拉风”，只能自掏腰包、花重金、货比N家，才能找到品质好、与原厂车型适配度高、效果好的改装设备。不论是在人力、精力、财力上都是不小的损耗。

　　

名爵6高铁版

　　越运动越安全！没有“五星好评”的菲斯塔，要不起

　　对一款运动轿跑来说，速度、性能是“必需”；但是，安全，才是确保“飞驰人生”的最重要因素。这方面，菲斯塔大大减分了。就在前段时间C-NCAP的安全测试中，菲斯塔只取得了“四星成绩”，对于一个合资的产品、一个主打运动的产品，这样的表现实在无法令人接受。与满分“五星”之间相差的“一颗星”，意味着消费者的每一次出行都伴随安全隐患。对待安全问题如此不严肃，怎能让用户开得安心？

　　同样是运动轿车，名爵6把安全做到极致，不仅在C-NCAP安全测试轻松取得满分五星认证，本身还是超高强度笼式一体化车身，带来更可靠的防护保障。同时，名爵6还自带欧洲标准行人保护设计，在保护车内乘客安全之余也贴心保护车外行人，做到真正的全方位安全保障。其实，名爵对安全的重视由来已久，早在创立之初就提出Safety Fast！的驾驶理念，近百年来初心不改，越运动、越安全，这才是一款优秀的运动轿跑的“自我修养”。

　　2019款名爵6

　　越运动越舒适！真·掀背名爵6，舒适、快感两全其美

　　谁说买运动轿跑就要牺牲乘坐舒适性？非要这样说的人，要么是为车企的偷懒开脱，要么是没坐过舒适的运动轿跑。对很多热爱“诗和远方”的年轻人来说，开着爱车、载着朋友和家人一起出游，是件特别尽兴的事。

　　哪些是容易忽视的关注点？比如车辆后排空间，这已经成为购车使用一段时间后“后悔值”里排行前3的因素。特别是长途自驾旅游，菲斯塔后排的狭小空间，使乘坐者的舒适度无从谈起，由此也失掉了很大一部分注重乘坐舒适的中国消费者，菲斯塔的“失落”显而易见。还有LED灯、方向盘材质、座椅材质、USB接口数量等等，这些长久且频繁使用的地方，如果用起来“不舒适”，可能最终会逼得人换车。

　　还有值得注意的是，名爵6采用纯正的Fastback溜背设计，而思域和菲斯塔则仅仅是“三厢车”，对于渴望完美“运动轿跑”的年轻消费者来说，名爵6可能是更好的选择。

　　2019款名爵6

　　越运动越智能！都9102了，思域、菲斯塔还“掉线”，转头就买“聪明”的名爵6了

　　可能是对中国消费者的“互联需求”有什么误解，菲斯塔和思域两款合资品牌都齐齐“掉线”，几乎没有什么功能，只有名爵6配备了功能齐全的汽车互联。其实，对当下“断网等于酷刑”的年轻人来说，“互联”是一项必备技能，它提升了驾驶的安全、高效以及休闲娱乐享受，能够抛下手机真正实现“人车一体”的智能出行生活。

　　名爵6搭载“互联智行”系统，它提供包括出行、娱乐、养车、支付在内的一系列基于大数据的智能服务，带来让人上瘾的“聪明”体验。这个always YOUNG了近一百年的运动汽车品牌，在和年轻人的无缝沟通上也做到了“always ONLINE”始终在线，光这一点就值得为名爵点赞！

　　2019款名爵6

　　总结：人人都在说车市冷，但对真正有实力的汽车品牌来说这是个“真金不怕火炼”的机遇时期。正因为靠简单的优惠降价、投机取巧无法带来长线的销量提升、口碑飘红，才更显得产品力的重要性。特别是在竞争激烈的运动汽车市场，想要赢得年轻消费者的青睐，光靠个性犀利的“搞怪”造型、光靠合资光环，早已不能“躺赢”，要想赢，必须站直了，够刚、够硬才行。名爵品牌延续近百年运动汽车造车实力，打造一系列操控爽、品质高、体验好的热销运动车型，持续有效地夯实品牌特质，强有力地圈粉年轻消费者，拉动品牌销量稳步攀升，拿下2019年上半年热销超12万辆，同比上涨3.8%，6月月销2.5万辆，同比狂增55%的惊艳成绩。在这个仍未回暖的车市，名爵的逆势飘红成了一抹令人无法忽视的“当红”印记，相信其后续表现依旧抢眼。