奔腾T99，这该死的“老大哥”魅力啊

      11月10日，奔腾T99华北大区上市在石家庄国际庄大剧院首秀，以14.99万-18.99万的身价拉开了奔腾T99在华北的正式篇章。

　　11月11日，光棍节当天，10余家媒体化身“小迷妹”在石家庄亲身试驾感受“老大哥”不与寻常的魅力。

　　颜值给力有内涵

　　初见奔腾T99,我就被这个“大块头”吸引了, 虽然萝卜青菜各有所爱，关于外观造型各花入各眼，但作为一辆旗舰级SUV，气场几乎是一个必要的衡量指标。一汽奔腾自换标之后，设计就有了明显的提升，而这次的T99在视觉感官上又完全区别于之前的T33和T77，直接将气场拉满，霸气的外观在中国品牌车型中独树一帜。前脸部分采用最新家族式“光影魅学”设计，光影哲学与性感曲面之间的表现形式非常前卫。数码雨点的中网，八边形的进气格栅与LED大灯融洽地连在一起。在大灯组方面奔腾也开始越玩越溜，前LED大灯带小尺寸多边形透镜，流水式转向灯。尾部采用流行的一体式尾灯，同样是LED光源，羽箭形的刹车灯科技感十足。整体来说奔腾T99的外观造型前卫又好看，而且给人一种很刚毅霸气的感觉。

　　奔腾T99的内饰以“环、薄、轻、悬”为设计理念。车内大部分能接触的地方，如中控台、仪表台、中央扶手箱和车门内侧等，都采用搪塑工艺与仿皮材质进行覆盖。真皮的缝线处理也是相当有水准，精细又豪华。T99的内饰最抢眼应该是它那双12寸大屏，全数字仪表系统，既显豪华又有科技感。倘若整个操作界面的友好度能得到提升，效果自然事半功倍，不知道正式上市是否会优化一下。车内取消了所有物理按键，连空调调节都是通过第三块位于档杆旁的触摸屏来操作。这三块屏幕的触感还是挺灵敏的，如果能加入触控反馈会更加有质感。

　　同时了解到它的车身尺寸是4800*1915mm*1685mm;而且得益于2870mm的超大轴距,奔腾T99的空间表现十分不错。兵哥1米72的个子按舒服的半躺坐姿仍能轻松翘二郎腿，而且还有剩余空间。再配以宽大的全景天窗，看着蔚蓝的天空白云，让旅途变得轻松愉快。

　　举止优雅有头脑

　　作为“老大哥”，智商不行怎么走遍天下，“老大哥”奔腾T99配备了L2.5级别智能驾驶系统，能通过多功能前视摄像头系统，实时监测道路情况，15种自动驾驶辅助系统的使用，能有效应对疲劳驾驶、路面拥堵等多种复杂状况，为安全行车保驾护航。人脸识别系统通过安装在主驾驶座旁的A柱上那个摄像头，通过采集人脸信息，识别注意力分散、不良驾驶等，提前做到预警防范。

　　这个功能体验过的人感受都很深，在本次驾驶途中经过石家庄滹沱河，被河边的涟漪吸引了，忍不住往右边看了几眼，T99发出清晰的提醒语音：“东张西望会影响驾驶安全哦，请集中精力驾驶”。还有就是早上起的比较早，在驾驶途中打了一个哈欠，语音也发出提示：“疲劳驾驶不安全哦，来听首歌吧；已为你打开空调”。经过这两个场景，真的觉得很惊喜，看来奔腾在智能驾驶方面真下了不少功夫。

　　此外，奔腾T99还配备了D-life 5.0智控系统，配备超级桌面，它搭载影音、导航、美食、智能推荐等多种功能，让你出行更加轻松。同时还搭载科大讯飞3.5套件的智慧语音系统，支持私语定制，全局语音操作。还有奔腾最得意的科技配置--3D全息智控机器人，它的功能包括了私人行车智能助理，驾驶无忧，3D形象自定义（家人、朋友均可变身为3D小伙伴在车内进行互动），非常具有未来科技感。

　　威武有力强臂膀

　　T99采用CA4GC第三代发动机，高压缩比，350bar喷射系统、双流道超低惯量高响应电控增压技术带来澎湃的动力；它采用热效率39%高压缩比米勒循环、全铝发动机设计、低弹力环等超低摩擦技术，进一步提高了燃油经济性。尤其好的一点是一汽奔腾T99的悬挂调校,既为驾驶员保留了相当丰富的路感,又不会令人觉得驾驶吃力。尤其在快速通过路面接缝或较大沟坎时,悬挂系统在处理颠簸反馈上相当干脆。而在大角度过弯时,一汽奔腾T99的底盘同样能提供有效的支撑力。

　　经测评“老大哥”魅力指数★★★★★

　　心中不免试问一句？？？

　　这样的大哥在中大型SUV细分市场里，无论是颜值，内涵，头脑，身体，性价比等多个方面均不输对手， 又有谁会不爱呢？