长城炮勇担使命,全能助力2020珠峰高程测量

5月11日,长城汽车长城炮2020珠峰高程测量媒体官方工作用车发布会在西藏日喀则成功举办。在发布会上,长城汽车副总裁傅小康将5台长城炮越野皮卡的车钥匙,正式交给中国自然资源报社主任隋毅的手中,用作本次珠峰高程测量和媒体报道等相关工作。在雄伟的珠峰脚下,红色的长城炮越野皮卡在珠峰大本营格外显眼。

   历史上我国不止一次对珠峰进行测量,1966-68年我国进行了第一轮珠峰测量,但当时并没有公布测量结果,电影《攀登者》还原了当时的部分情景;我们国家第一次正式高程测量是1975年,并首次公布了珠峰的高度8848.13米。本次2020珠峰高程测量正值人类首次从北坡成功登顶珠峰60周年、中国首次精确测定并公布珠峰高程45周年,开展此次珠峰高程测量具有重要的意义。 

我们知道,测量珠峰是一件非常复杂的工程,对技术要求极高。除了测量高程,还要采集气象、冰川数据等科研信息,是人类挑战极限、探索自然的壮举。而长城汽车本次在丈量珠峰事件中也是勇于担当,在地形复杂、天气多变的珠穆朗玛山脚下,作为本次测量的媒体官方工作用车,长城炮不仅要穿行险峻群峰的砂石路、搓板路、坑洼路等,甚至要通过满是冰凌的冰河,这对初来乍到的长城炮越野皮卡提出了非常高的挑战。那么长城炮越野皮卡是否能应付这样的路况,成为人们关注的问题。

作为国内首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡可以说拥有非凡的硬核实力,能够提供经济、标准、运动、雪地、泥地、沙地、4L等7种全地形驾驶模式,具备全地形越野能力,完全能够应对这样的复杂路况,也完全符合此次工作对官方用车的严苛标准。

其中,越野炮原厂配备了“三把锁”,9500磅 T-max 绞盘,脱困能力极强,在高寒地区湿滑路面能顺利行进。另外,长城炮越野皮卡是国内首创多连杆后悬架,搭配K-MAN 减震器的越野车型,可以极大程度过滤颠簸,提升科考人员的乘坐舒适性。以及其出厂自带的蠕行模式、坦克掉头功能,也让驾驶人员能从容应对极限环境路况,为本次珠峰测量队的工作人员保驾护航。从日喀则到珠峰大本营单程430公里左右,开车大概需要9个小时,珠峰地区极端恶劣的工作环境,也让长城炮越野皮卡有了用武之地。

此次珠峰测量,不仅是一场世界瞩目的测量,更是新时代的攀登新起点。在全民抗击疫情取得初步胜利之际,2020珠峰高程测量,充分展示了咱们的中国力量、中国智慧、中国精神。

中国品牌保障国家任务,长城汽车作为中国品牌的中坚力量,勇担使命、无畏向前,以硬核实力全能助力国家测绘事业,为本次珠峰高程测量保驾护航。而长城皮卡作为国产皮卡品牌的佼佼者,更是从中国领先到全球领先,成为一张有力的中国名片,印证中国品牌实力。在这里,我们也预祝测量登山队早日成功登顶、平安凯旋,与我们一起见证大国荣耀时刻!