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长城欧拉6月销量环比再增13% 涨势强劲风头无两

2020-7-14 15:20| 发布者: 李韩风| 查看: 55071| 评论: 0

摘要: 近日,各厂商纷纷公布6月销量业绩,开春压抑的车市整体发展向好,预计下半年A00和A0级车型销量反弹趋势明显,相比上半年会有更好的增长态势
    近日,各厂商纷纷公布6月销量业绩,开春压抑的车市整体发展向好,预计下半年A00和A0级车型销量反弹趋势明显,相比上半年会有更好的增长态势。长城欧拉最近公布6月销量数据,欧拉品牌当月销量为2635辆,环比增长12.9%,1-6月总计销售9436辆,继续稳踞A00级新能源市场头部地位。

    值得关注的是,长城欧拉的快速增长不仅仅是借了车市上扬的“顺风车”,其真正的动力在于不断“出圈”的创新思维和营销玩法。

    6月销量版图争霸:欧拉继续“拔尖儿”

    随着新能源汽车市场的发展,“两极”消费日趋明显:一方面,以特斯拉、蔚来等为代表的高端车型高歌猛进;另一方面,适合城市及城镇短途出行的A00级电动车型异军突起。6月,A00级纯电动车的销量环比增33%达16,273辆,欧拉R1继续蝉联榜单前三,并成为7万元-8万元细分市场的销量王。

 

    正向研发产品力:时尚硬核超“能打”

    聚焦A00级电动汽车市场,长城欧拉绝非仅仅为了销量,而是剑指MINI和smart,打造中国精品车。相比其它“油改电”品牌,欧拉更“独立”,长城背书为其提供了强大的汽车制造和研发优势,并专门打造了纯电动车专属平台——ME平台,这也成为欧拉冠绝同行的最大底气。

    对于整体“袖珍”的小型电动汽车来说,可谓一寸长一寸强,要在有限的车长下辗转腾挪让空间尽可能舒适实用,相当考验制造平台的设计水准。欧拉R1采用短车身长轴距的设计,最大化利用车内空间,相比同级常见的2座版本升级为4座车型,极大提升了实用空间和驾乘舒适性。后排空间很出色,身高180cm的成人坐上去头顶空间还有富余,后排车座放倒后还可以进一步拓宽后备箱空间,自驾游甚至搬家都能满足。


    在用户最关注的续航方面,欧拉R1自上市开始睥睨同级,351km的超长续航秒杀奇瑞eQ1、宝骏E100以及长安奔奔E-star等一众竞品。此外,其安全和智能配置也相当“豪横”,整个车身拥有60%以上高强度钢和高达4.0的车顶抗压强质比,配备同级领先的六安全气囊、第九代博世ESP电子稳定系统等,对于“识货”的年轻人来说,这种时尚主流的科技配置正合胃口,安全性能足够省心。

    “出圈”营销新思维:新物种欧拉白猫

    除了欧拉R1之外,长城欧拉还加紧了新车上市步伐,白猫继续“接棒”,实力补强欧拉家族产品矩阵。此前,欧拉白猫的名字已经引发了广泛热议。相比长城汽车“专注、专业、专家”的一贯态度,让人很难想象,这个传统汽车制造企业现在居然“玩得这么大”。

   

   

    从白猫的命名可以窥见欧拉的营销意图。欧拉白猫定位于更高阶的A00级电动汽车,倡导尊重自我不盲从的生活态度,开启猫式“智游生活”,可以理解为更有个性和品位的一款车。

    实际上,长城欧拉的创新营销逻辑涵盖了新品研发,聚焦年轻用户,量身打造城市短途出行的“精品”,够个性且时尚,但最根本的是欧拉品牌原生的创新意识,正如其英文名称所寓意的:开放、可靠、非传统。

    业内普遍认为,7月以后新能源车市会迎来高增长,甚至超过10%。自三月份以来,长城欧拉保持了两位数的环比高增长,在精品A00级电动汽车市场一骑绝尘,而欧拉白猫将在7月上市,与欧拉R1并肩壮大长城欧拉的新车矩阵,推测欧拉7月销量应该相当可观。

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