盘点A00级电动车市场谁最“豪横” 欧拉白猫当仁不让

纵观当今新能源汽车市场,小而精的车型越来越受到消费者青睐,众多厂商也相继推出了细分产品,用来满足城市日常出行所需。今天,给大家带来两款市场上热度很高的新能源小车,一款是最近刚上市就火热出圈的欧拉白猫,一款是经常在马路上见到的奇瑞eQ1,看看究竟哪款更超值。

颜值:各领风骚,欧拉白猫更有气质

汽车外观设计这件事,从燃油车时代开始,就是"各花入各眼",没有统一的审美评判。只不过,对于纯电动车而言,不再需要进气格栅,为前脸设计带来了更多的可能性。而且随着80、90后成为主流消费群体,年轻人对个性外观的追求更加强烈。对他们来说,好看的颜值必不可少。

从前脸造型来看,欧拉白猫将极简主义设计理念发挥到极致,新车采用前杠“呼吸式”散热孔,搭配长圆形灵眸主题前大灯设计,双灯平行处增加了折痕曲面,中下方的金属LOGO仿佛鼻翼,融合圆润饱满的车身线条,形成极具辨识度的“萌猫”脸。

车身侧面,欧拉白猫“高冷”而精巧。较为方正的轮廓,没有过多的线条,悬浮式的车顶,黑色涂装的A柱,很有质感。独特的回旋镖式双色轮毂,棱角鲜明且动感锋利,静看很软糯可爱,动起来很犀利嚣张,像不像你家萌宠悄咪咪藏起来的猫爪?

车身尾部依旧贯彻了极简的设计思路,但又巧妙营造出“猫”型动感,采用椭圆形线条元素,猫爪仿生后尾灯与前脸造型相呼应,一体式的玻璃尾门嵌入了当下流行的贯穿式尾灯,而车牌位置的椭圆形凹陷造型,整体勾勒出精巧的猫形轮廓。

外观设计上,奇瑞eQ1前脸采用了大X造型,格栅是家族式的回字型设计,前大灯组内部融入了蓝色光圈和透镜,虽然看起来普普通通,但也不失刚毅。

车身侧面,硬朗的腰线,悬浮车顶的设计,以及撞色的车身配色,努力向年轻人靠拢,但受限于较小的轴距,车身侧面看起来很短,未免显得小家子气了些。

车身尾部,奇瑞eQ1后保险杠应用大面积黑色涂装,下方配有银色下护板,三角形倒车灯则被放置在后杠右侧,运动感有一定提升。

从尺寸来看,欧拉白猫的长、宽、高分别为3625*1660*1530mm,轴距为2490mm,奇瑞eQ1的长、宽、高分别为3200*1670*1550/1590 mm,轴距为2150 mm,虽然定位于A00级电动车,但欧拉白猫的尺寸已经接近紧凑级轿车水平,完胜奇瑞eQ1。

得益于专属纯电ME平台短前后悬长轴距的设计理念,长城欧拉白猫2490mm的驾乘空间十分宽绰。不管是拥堵的市区居家代步买菜、还是接送小孩上学、城市郊游,欧拉白猫都能轻松hold住。

小结:在A00级汽车市场,两款车都主打萌宠理念,但比起欧拉白猫的圆润软萌猫系风格化设计,奇瑞eQ1少了一丝灵气。更重要的是,欧拉白猫的超长轴距带来的优越空间表现,简直不要太懂国人的心!

内饰:欧拉白猫空间领先,科技配置丰富

内饰上,欧拉白猫内部整体采用环抱式设计,以简约、时尚为设计主题,强调“移动空间”的设计理念。仪表台采用上下两层式造型特征,面板一体成型,并在空调出风口等多个地方加入亮色修饰,简约的型面配以丰富的细节特征,呈现出极简和谐而富有层次感的效果。

多功能人体工程学方向盘、全液晶仪表盘、全高清23寸触控屏、一体式集成化连屏设计,使整体内饰科技感十足。人性化配置方面,欧拉白猫主驾驶座6向调节、副驾驶4向调节功能。

储物空间方面,欧拉白猫将“猫族”的“擅藏”技能发挥得淋漓尽致,带来多达24 处储物装置,包括副仪表板、杯托设计、前后门板侧储物盒、前排座椅靠背后部的储物兜等等,此外还有很多便利置物设计,方便乘客存放物品。

内饰方面,奇瑞eQ1多用撞色及圆形等元素,来向年轻人靠拢。中控、座椅等内饰配置同样采用双色搭配风格设计,整个空间显得活力十足。

悬浮显示屏的设计上,采用的是“Pad”式的竖屏方式,有点笨重的感觉。多功能按键采用旋转与传统按键相结合的方式,整体看起来比较合理。不过需要吐槽的是,奇瑞eQ1的中控台、门把手等多个地方都采用硬塑材质,符合这个价位的一般表现,但质感较差。

为了更好地契合年轻人的需求,在智能互联上欧拉白猫实现了越级,不仅具备专属的智能家居互联系统、车机互联功能,以及科大讯飞云端语音识别系统等,并支持手机高速无线充电。首创的单踏板驾驶模式,能提高城市拥堵路况驾驶的舒适性。

智能方面,奇瑞eQ1拥有超大的10寸触摸屏幕,可以让车主实现智能分屏以及双屏互动的操作。此外,奇瑞eQ1还有远程控制系统,这个系统让车主的手机与爱车实现互联,进而通过手机上的APP去远程控制汽车的车门的开关锁以及空调的开关。

小结:区别于外观上的小巧可爱气质,奇瑞eQ1在内饰上表现一般,相对而言,欧拉白猫内外的极简设计风格与“化繁为简”的科技理念相得益彰,整体性更强,也更为出彩。

续航:欧拉白猫更胜一筹

在动力上,欧拉白猫搭载了最大功率45kW的驱动电机,同时配备由宁德时代提供的三元锂离子动力电池组,提供了360km和401km两种NEDC续航版本,续航能力领先同级,对于上下班80公里工作圈,一周只需充一次电,实现一周5+2生活半径的纯电动覆盖已不是梦想。

充电效率上,配备6.6kW充电机,401km续航版本的欧拉白猫快充45分钟即可从5%充至80%,慢充只需5.5小时即可充满电。

动力方面,奇瑞eQ1搭载了最大输出功率为30kW、最大扭矩120N·m的由安川提供的永磁同步电机以及一款电池的总容量高达30.6kW、由宁德时代生产的高效的三元锂电池组,NEDC续航里程为301公里,虽然对比欧拉白猫突破400km的续航有些不够看,但日常通勤代步也基本够用。

同样配备一台6.6kw充电机,奇瑞eQ1快充仅需半个小时即可充电至80%,慢充需要5到7小时可充满电。

小结:续航里程当然越长越好,在这方面,欧拉白猫显然更能满足我们的需求。

安全:越级配置深入人心

欧拉白猫配备前排侧气囊、刹车辅助、车身稳定控制系统、后驻车雷达、自动驻车、外后视镜电动调节等安全功能,顶配版本还支持前/后头部气帘、车道偏离预警、道路交通标识识别、主动刹车、前驻车雷达等主被动安全设备。

在安全方面,奇瑞eQ1配备了C-ESC车身电子稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS数显胎压监测系统、车身防盗、车内中控锁、行人警示系统等,一定程度上提升了车辆的安全性,但在主动安全方面,奇瑞eQ1略逊一筹。

小结:被动安全方面,欧拉白猫和奇瑞eQ1都能令人放心,主动安全上,欧拉白猫更为丰富。

总结

虽说买车属于个人行为,评判标准和需求不同,但追求高性价比的车型是我们共同的目标。综合来看,相较于奇瑞eQ1,欧拉白猫除了有明显的空间优势之外,丰富的智能化配置、超长的续航能力和高级的萌宠颜值,使其更能让消费者为之心动。