随着皮卡车型越来越受到消费者的关注,国内皮卡市场也掀起了一股宜家宜商皮卡的浪潮。而广西区域对皮卡车型的使用需求日渐增长,兼容舒适性和实用性的商务皮卡也成为了广西皮卡市场的新宠。这次我们来到位于南宁北湖汽车城的南宁盛吉昌长安凯程4S店,体验这一款近期热门的皮卡长安凯程F70,一起来看一看它的综合实力表现如何。 长安凯程F70 售价9.28~14.18万,拥有多种车型选择:包括2.5T柴油发动机和2.4T汽油发动机两种动力,两驱、四驱以及标准货箱和加长货箱,多样化的车型版本可以满足不同客户的用车需求。 本次试驾车型为长安凯程F70 柴油两驱豪华版 标轴 售价:10.78万。 作为一款全球化大皮卡,长安凯程F70来头不小,由长安汽车与欧洲第一商用车品牌标致雪铁龙携手打造,深度整合中、法、美、德、日等全球顶级技术资源及优质供应商资源,从源头保证了产品的高品质,并且长安凯程F70在研发阶段经历了高海拔、高温、高寒、高湿、高里程的"五高"验证,实现67种特殊路面、32种可靠性路面、20多项极限工况严苛测试,通过了长安汽车与PSA双方的双体系验证。在这样的背景加持下,让我们也更加期待长安凯程F70试驾表现。 在外观方面,长安凯程F70给人第一印象很有硬派力量感,前脸宽大尺寸的中网加上粗壮的前格栅显得霸气十足,再配合机舱盖的线条,整车很有视觉冲击性,完全符合宽体大皮卡的定位。 除了大气的外观,长安凯程F70也拥有魁梧的身材,为了满足不同客户需求还配有标轴版和长轴版,本次试驾为标轴版车型。尺寸:长5330mm、宽1930mm、高1835mm,轴距为3180mm。大尺寸的车身让乘坐空间和装载能力都更有优势。 长安凯程F70在上市之前就经受过严苛的环境考验,在世界各地极端环境都留下过它的足迹。配备佳通的AT 70系列全地形越野轮胎,尺寸为265/60 R17,在目前市场上的同级皮卡原配轮胎属于上游水平 厚实的胎壁以及大颗粒的胎纹让驾驶者有信心应对各种路况。 关于车尾货箱部分,长安凯程F70也有着许多实用性的设计,栏板高度500mm,货箱尺寸1600×1595mm。车尾设置的踏板方便用户上下货箱进行摆放物品,货箱左右各有3处挂钩,在装载大件物品可以用来捆扎绳子固定,这些锚点足够粗壮日常使用起来也十分方便。除此之外,长安凯程F70货箱标配了货箱宝保护涂层,能够防划耐腐蚀。 来到长安凯程F70的内饰,可以感受到很明显乘用车风格,如果单看内饰,许多人会以为坐进了家用车里面。 双辐式方向盘,空调控制区下方的钢琴式按键和装饰条造型,与法系车的设计风格非常相似,在品质感和体验感这方面塑造得相当不错。 10英寸大尺寸的中控液晶屏幕,搭载长安最新的智能车载互联系统,拥有车辆安全出行等多项功能。试驾车型带有右边盲区影像,在更高配的车型上还有360度全车影像,让这款车长5.3米的皮卡驾驶起来更方便也更安全。 在车内高坐姿的视野开阔,给人乘坐体验不错。仪表台两侧的杯架以及储物空间很好用,可以看到设计师注重实用性的心思。长安凯程F70的后排和大多数皮卡车型一样,优先保证货箱的完整性,因为后排使用率不高,所以靠背是比较垂直的,和大多数皮卡车型基本一致。但是长安凯程F70也为后排考虑到了体验感,配备了后排出风口。 再来说到动力部分,我们试驾这台长安凯程F70搭载2.5T柴油发动机,最大功率110kW、最大扭矩360N.m。值得一提的是,长安凯程F70拥有80L超大油箱,可实现1000公里超长续航,轻松应对超长征程。 而长安凯程F70的底盘实力也是重点之一,经长安美国底特律研发中心以及全球研发中心联合调校,融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验,使用了日本索密克全套底盘硬件。并且长安凯程F70拥有29°接近角和27°离去角,最小离地间隙也达到230mm,拥有极为出色的通过能力。此外,长安凯程F70的底盘为七横两纵的封闭式结构,高强度张力钢材打造,在韧性和抗扭曲力方面十分出众,并且让长安凯程F70拥有出色的承载能力。 另外,四驱版的长安凯程F70还配备了博格华纳分动器、伊顿后桥差速锁,越野性能更上一层楼。 中欧双方深度的技术合作,世界级的研发与供应体系,使长安凯程F70具备国际化品质,并对消费者给出了4年或20万公里的超长质保。出色的使用体验也刷新了我们以往对于皮卡车型的认知,借此试驾,也让更多关注皮卡的车友们能够更加全了解长安凯程F70这款中欧合作全球化的高品质皮卡。 鸣谢南宁盛吉昌汽车销售服务有限公司提供试驾车辆 |
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