月均两万公里，长安凯程F70云南车主对长安凯程F70称赞有加

　　2020年7月29日提车，8月6日正式落地，至今跑了六万公里！估计大家要掐指一算了……一个月2万公里，一天500公里，滴滴司机都跑不了这么多吧？！可是云南的张总就做到了！

　　

　　严格来说，不是张总亲自刷出来的里程，而是他请的专职司机。张总是做建材生意的，在全国各地都有业务往来，所以手头上有几台车是专门负责运输任务的。之前用的是东风御风P16，这车还算能够完成基本任务，但给他的感觉是动力不足，还有货箱比较小。所以当听说长安凯程F70是“宽体大皮卡”的时候，张总表现出了极大的兴趣。

　　

　　实际测量确实如此，长安凯程F70的货箱宽度达到1595mm，比国内所有的皮卡车货箱都要大，可以装载多一些货物。1930mm的车身宽度，也是行业领先的，这不仅可以带来更宽裕的车内空间，从物理上说，更宽的车稳定性也会更好。

　　

　　张总还了解到长安凯程F70并不是国内的“特供车”，而是在全世界都有同款车型，在中东等地挂长安汽车的“V”标，在欧洲和东南亚挂的是PSA（标致雪铁龙）的标志。要知道张总自己的代步车刚好是一辆东风标致4008，这让张总对长安凯程F70又多了一份亲近感。

　　

　　理所当然，长安凯程F70的2.5T柴油四驱行政版成为了张总的第三辆车。他很自豪地说自己提这款车时是当地前几名之一，新车没有优惠，裸车价14.18万，销售送了龙门架，行车记录仪。

　　

　　我知道，大家最关心的还是这六万多的里程中，有没有出现什么异常？

　　

　　张总说这款车使用到现在基本上是挺顺利的，只是有一次在成都的时候，坡比较多，比较陡，眼看着油表灯亮了，却一时间没找到加油站，没过多久车子就熄火了，闹了个小乌龙。事实上长安凯程F70的油箱是比较大的，80L的容积可以提供更长的续航，与此同时它也会带来一些弊病，例如空油箱中容易进空气，在极端路况下导致车辆熄火。所以需要提醒大家油表灯亮就一定要及时加油，最好剩一两格的时候就去加。

　　

　　其他就没什么了，车子用得好不好，关键还得看保养好不好。张总一再交代司机，营运用车，要勤检查车况，严格按时做保养，所以车子用得顺利是自然而然的。

　　

　　至于油耗方面，张总一直按照0.5元/公里的标准给司机报销油费，应该都还有得剩。大致计算一下，长安凯程F70的实际百公里油耗大约在7-9L之间。

　　

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