3月27日-3月29日,五菱凯捷家庭运动会来了成都,现场设置了很多种趣味游戏,大人、小朋友都玩得乐不思蜀。在活动结束之后,小编开着五菱凯捷进行了简单的试驾,乘坐五菱凯捷夜游了成都。 作为五菱品牌全球银标首款旗舰车型,五菱凯捷定位“大四座家用车”,需要注意的是这里所说的大四座并不是只有四个座位,而是采用了2+2+2三排6座的灵动座椅布局,第二、三排四个座位拥有宽大、舒适的乘坐空间。在试乘过程中,能够明显地感觉到座椅的包裹性很强,而且第二排座椅配备了磁浮式四向滑轨,可以左右滑动以满足乘坐空间的需求。如果你有2个小孩,都需要妈妈的照顾,可以将座椅向后移到中间位置,就能够同时很方便地照看到2个小孩,前后滑动距离长达560mm。 当然,第二排座椅还配备了独立的腿托,长途乘坐舒适性非常不错,此外一、二排座椅可180°向后全平放倒,这个时候一张舒适的大床就出现了,如果自驾游五菱凯捷就会成为一辆非常宽大的床车。为了营造出大容积的后尾箱空间,第三排双座椅还可独立隐藏式放倒,并完全收纳至与地板平齐,整体容积达1514L、长度达1420mm,平时一家四口出行的时候,足够带上所有的行李。在大多同级MPV车型上,对乘客的需求并没有充分考虑进去,而五菱凯捷全车6个座位分别提供了独立的USB接口和空调出风口。另外,主驾驶座椅还带有座椅加热功能,如果再配备通风功能那就更加完美。 再来说说试驾感受,五菱凯捷有1.5T+6MT与1.5T+ CVT两种动力组合,本次试驾的车型为后者,发动机最大功率108kW(147Ps),最大扭矩250N.m,匹配的CVT无级变速箱(模拟8挡),整个动力系统表现就是围绕家用而来的,如果说你想要推背感是肯定没有的,有的是平顺、舒适,这也正是多人口家用车应该有的特点。虽然只有1.5T的排量,起步提速也绝不拖泥带水,动力随叫随到,足以应付日常用车场景。底盘的调校同样是偏向舒适性,同时也能兼顾操控性能,乘坐起来很稳、很舒适。当然,车内的静谧性也非常不错。 在智能方面,因为时间有限,仅仅只体验了360°全景影像功能,其成像非常清晰;自动驾驶辅助方面,五菱凯捷配备了ADAS驾驶辅助系统,包括0-150km/h全速域自适应巡航等功能、防碰撞预警(带行人识别)、预碰撞自动刹车(带行人识别),可大幅度提升驾驶安全与舒适。 结语:人民需要什么,五菱就造什么!五菱凯捷是真正从大家庭的多场景用车需求打造而来的,兼顾了多人口以及二胎家庭对家用车的全方位需求;同时各种贴心的设计与功能,也体现了五菱品牌始终坚持“以用户为中心”的理念。如果你家正需要一辆MPV,五菱凯捷无论从哪一方面来看,都一定不会让你失望。 |
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