三十而立，有所突破！哈弗H9-2022款带我走进理想新生活

农历的二月初二，对于咱们国人来讲是一个十分重要的日子。它被简称作了“二月二”，还被赋予了不凡的内涵：“龙抬头”。龙抬头标志着春回大地万物萌生春耕从此开始，也象征着生活蒸蒸日上，日子越过越红火，而这龙抬头也正如同我的人生轨迹一般，三十而立，有所突破。

自从大学毕业之后，我在公司里一干就是好几年，得益于自己的辛勤与领导的赏识，事业上小有成就，生活上也一切向好。随着小日子越过越滋润，老婆大人也在年初时催着我给家里买一辆车，既能接送孩子去幼儿园，还能送老婆大人上下班，闲暇之余一家三口还能出去郊游，思前想后我也觉得是时候给家里添个大件儿了。

不过买车毕竟是一件大事绝不能草率。于是我就在各大汽车论坛里开始学习如何选车，在经过了一番学习之后哈弗H9-2022款就进入了我的眼帘，霸气的外形，强悍的配置，还有极高的性价比，一下就俘获了我的心，在经过了老婆大人的批准之后，就直接去4S店提车了。从一月份订车到二月份提车，到现在哈弗H9-2022款在我手上已经开了将近1个月的时间了，那么今天就借着龙抬头的喜兆，为大家讲讲关于这款车的用车感受。

大空间很人性，家里的熊孩子很喜欢

起初想要买车，咱们当父母的首先考虑到的就是孩子，现在孩子到了上幼儿园的年龄，不想让孩子吃咱们受过的苦，所以这车最大的作用就是接送他上下学。最开始在网上看的时候，就奔着中大型SUV看，后来去了哈弗的4S店实地考察，感觉哈弗H9-2022款的空间很大，熊孩子在里边也能可劲折腾，所以就选了这辆车。

在实际的体验中呢，4843*1926*1900（长宽高mm）的车身尺寸确实非常宽裕，首先就是SUV在头部空间的天生优势，我一米八的个子，坐在车里一点都不顶头，其次我家这款是大五座的设计，带来了优秀的腿部空间，我在前边开车，老婆大人在后排带娃一点都不显局促，出门玩的时候，还能带上孩子喜欢的玩具。特别值得一提的就是，哈弗H9-2022款的座椅不仅坐上去特别舒服，而且摸着也特别滑，有肌肤般的触感，很大程度上缓解了老婆带娃的疲惫感。

动力澎湃换挡平顺，油耗不高能吃“粗粮”

当然了，买车我也有点自己的小私心。虽然人到三十，但还是按捺不住心里的速度与激情，毕竟哪个男人不喜欢内燃机的“躁动”呢？话说刚提车我就体验了一下哈弗H9-2022款的动力水平，2.0T涡轮增压直喷发动机能够爆发出165kW的最大功率和385N·m的最大扭矩，深踩油门的时候推背感十足，不过最关键的还是变速箱，不愧采埃孚8AT手自一体变速箱，升档很积极，降档也很干脆，换挡顺滑而且没有顿挫。

油耗这块我暂时体会不是很深，毕竟也是刚开没多长时间，再加上难掩买车之后的喜悦，“地板油”确实没少招呼，不过表显油耗却并不是太高，看论坛上的车友反映哈弗H9-2022款的油耗大概在12个油左右，考虑到大九的动力和吨位，这个油耗真不算高。况且哈弗H9-2022款能吃92号的“粗粮”，所以油钱并不会成为负担，而且在偏远的地区也不会因为没有合适标号的汽油而发愁。

智能融入生活，跟车神器你值得拥有

本想和大家分享一下哈弗H9-2022款的越野感受，不过这车确实开的时间不长，还没机会体验越野功能，所以最后就和大家说说日常代步的感受吧。哈弗H9-2022款代步，给我最大的感受就是智能感。所谓的智能，其实根本原因还是因为人类的懒，是人就懒惰，但是如果能聪明地偷点懒也无可厚非。这就要说到哈弗H9-2022款的ACC自适应巡航了！

这套系统在我日常的通勤中发挥了巨大的作用，在经过城市的拥堵道路时，开启自适应巡航就可以按照设定跟随前车行驶，就算是走走停停的路况也能保持比较线性的行驶，在一定程度上解放了双脚，在高速的表现更好，有了车道保持这个功能，只要轻轻扶住方向盘就可以自动调整转向，简直就是黑科技啊！

结语：

总体来说提车不到一个月，作为一部国产自主SUV哈弗H9-2022款一直没给我掉过链子，从最开始的兴奋，到现在我慢慢离不开这部车了，它带给了我无数的惊喜，也获得了老婆孩子的一致好评，令我深感欣慰。在这个二月二龙抬头的时日，希望哈弗H9-2022款能够载着我的家庭，走过更多的风风雨雨，事业家庭更上一层楼！

（以上内容涉及到车型配置以官方配置表为准）