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四月露营季,2022款大蚂蚁卓越驾控 带你“蚁”起踏春寻野

2022-4-15 12:04| 发布者: 李韩风| 查看: 59091| 评论: 0

摘要: 疫情当下,人们即使想在节假日来一场说走就走的旅行,为了安全考虑也宁愿放弃远途旅行而尽量选择本地游。所以想放松心情的人们又开始将目光转向城郊露营,不仅少了公园野餐的局限性,而且也大大满足了大人孩子的“野 ...

疫情当下,人们即使想在节假日来一场说走就走的旅行,为了安全考虑也宁愿放弃远途旅行而尽量选择本地游。所以想放松心情的人们又开始将目光转向城郊露营,不仅少了公园野餐的局限性,而且也大大满足了大人孩子的“野性”释放。春光正好,踏春寻野,当然还少不了一台驾控性能卓越的车相伴而行。

不过, 说到车辆的驾控、越野属性,很多人以为这就是豪车级硬派越野的专属,似乎与15万级的纯电SUV并没有很大的关系,但奇瑞2022款大蚂蚁的存在打破了这一认知。基于@LIFE平台打造的2022款大蚂蚁不仅配有同级唯一的后置后驱,同时搭载四轮独立悬架以及同级领先最小离地间隙、同级领先的接近角/离去角等,打造出可以适应全地形的SUV越野属性,带来豪华级卓越驾控体验,让你和家人朋友纵享放纵好时光~

后置后驱 豪车级卓越驾控

城郊山路较多,所以对车辆在启动、爬坡、刹车、转向等操控性能上的要求极高。2022款大蚂蚁基于@LIFE平台打造而来,得益于平台的技术优势,整车不仅坐拥全铝车身、越级空间等诸多优势,而且同级独有的后置后驱设计,也让2022款大蚂蚁拥有灵敏稳健的豪车级卓越驾控。

同级独有的后置后驱为2022款大蚂蚁带来了超越同级的起动、爬坡以及刹车性能。车辆在起动、爬坡时,整车重心向后移动,驱动轮上的负载增加,使得驱动轮能够更好的抓地;车辆在刹车时,整车重心向前移动,驱动轮上的负载降低,制动力分配更合理。另外,对于后置后驱的车辆来说,前轮转向,后轮驱动,所以“合理分工”的后置后驱2022款大蚂蚁转向更精准,操控性更强。除此之外,后置后驱的2022款大蚂蚁前轮负荷更小,整车轴荷分配更加合理,保证了整车处于一个灵活、轻便同时很“稳”的状态,既可以有效保证驾乘者操控体验,更能带来精准转向以及优秀的起动、爬坡、刹车性能,让人身处山野之间也能轻松驾驭,享受自由。

越野属性 轻松适应全地形

野营途中难免会遇到坑洼等各种复杂地形,这就要求车辆不仅要有良好的通过性,也要能保证驾乘者的舒适性。而2022款大蚂蚁除了后置后驱的优势之外,集前麦弗逊后多连杆式四轮独立悬架+166mm最小离地间隙+精密底盘调校于一身,既保证了2022款大蚂蚁优越的通过性,兼具适应全地形的SUV越野属性,轻松应对各种复杂路况,同时还保证了家人和朋友的旅途舒适性。

此外,2022款大蚂蚁拥有同级领先的23°接近角与27°离去角,在同级别车型中属于领先梯队,在旅途中面对上下陡坡以及较高障碍物等复杂路况时,也能轻松应对。同时,2022款大蚂蚁还拥有同级领先的高视野优势,前方上视野15°、前方下视野6.7°,以及高大车身带来越野级别的开阔视野,更方便驾驶者观察路况动态,让旅途变得更安全放心。

写在最后

奇瑞新能源旗下的2022款大蚂蚁,凭借先进的技术优势,采用同级独有的后置后驱,带来超越同级的驾控激情,同时配合四轮独立悬架、精密底盘调教、高通过性等产品优势,无论是城市道路还是郊区山野,都能够轻容应对,让用户享受到极具品质的操控感。趁微风不燥,不如和家人朋友来一场放纵野营计划,在豪车级的驾控体验中感受春的美好。


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