近年来,MPV市场的乘用化步伐日益加快,主流品牌针对中高端市场纷纷推出了乘用化MPV车型。不过在10万元以下市场,产品仍偏重于商用用途和工具属性,用户的乘用化需求一直被主流厂商选择性忽视。为满足年轻奋斗者对MPV的全新需求,6月27日,北京汽车制造厂在71周年庆典暨品牌战略发布会上,正式推出MPV产品系列“王牌”,聚焦10万元以下市场用户的乘用化需求,加速布局下沉市场MPV赛道。 人生如局,奋斗者需要王牌 近年来,MPV市场呈现全新的发展趋势:随着用户需求的不断升级,MPV车型进入家用时代,年轻用户的核心诉求不仅要有工具性,更要有空间、外观和舒适性。与此形成鲜明对比的是,传统工具型MPV以拉货为主、乘用载客体验不佳,无论是产品印象还是产品力,都无法满足消费者的需求进阶。因此,在10万元以下市场,年轻奋斗者亟待更重视乘用性、整体性能也更出色的MPV产品。 作为历史悠久、口碑过硬的汽车企业,北京汽车制造厂针对年轻奋斗者的新需求,推出了8万元级乘用MPV“王牌”,彻底突破低端MPV的工具化属性,用更出色的乘坐舒适性给奋斗者新的选择。“王牌”分为明窗版和盲窗版,其中明窗版立足家用,辐射客用和商用,定位8万元级奢适休旅MPV;盲窗版则为专注商用、品质越级的7万元级“真厢”MPV。 为什么是“王牌”?人生如局,青年奋斗者们以青春和汗水在这场人生牌局中拼搏,他们日复一日年复一年,通过奋斗赢得美好生活。北京汽车制造厂希望用领先的产品实力与灵活跨界的使用场景,成为奋斗者人生牌局中的王牌,为他们的奋斗人生提供强大助力和有力支撑。正如北京汽车制造厂总裁助理陆云然先生所言:“这款车,不仅是北京汽车制造厂精心打造的王牌,也将是经销商伙伴的事业王牌,以及广大车主的人生王牌!” “王牌”产品,王牌实力 与同价位MPV相比,“王牌”MPV无愧于王牌之名。首先是王牌颜值,8万元级的价格,带来的确实中高级车型的设计质感:全车采用黄金分割比例设计,大尺寸瀑布式电镀进气格栅、全系标配航空透镜前大灯与车身完美融合,创造性地形成了新生代、商务派设计风格,开8万元级MPV时尚化设计先河。 其次是王牌尺寸,比同级车型的空间高20%,同价位车型尺寸空间最宽最大。整车长度达到4880-5240mm,车身更大,空间更宽敞,乘坐更舒适。例如盲窗版容积空间为5.0-5.9m³,全面超越同级竞品。 再次为王牌舒适性,精致的内饰让车主驾乘舒适,挣钱更舒心。这款车型采用时下最潮流的环抱式座舱、双联屏中控台、金属拉丝亮条、多功能三幅式方向盘、皮质座椅搭配几何科技纹理装饰面板的设计,内饰配置与智能座舱水平可以与轿车媲美。 再其次是王牌操控性,专业的操稳控制和实用的配置,使操控更加稳定。北京汽车制造厂专门委托中汽研专业调校团队,对整车操稳控制进行全面把控,从前期的设计的K&C分析到最后验收,每一个步骤都通过全面、客观的专业数值把控。值得一提的是,当市场上同类车型依然使用机械液压助力转向时,“王牌”却全系标配性能优越、质量可靠的C-EPS电子助力转向系统,为用户带来比肩SUV的驾驶乐趣。 最后是王牌安全性,以诸多安全设计及配置提高驾乘安全,用料扎实,安全到家。制动系统选用四轮盘式制动器、双膜片真空助力器等,100-0m的制动距离≤42米,达到家用轿车水准,同品类绝无仅有;同时采用环状笼式车身、双气囊、胎压监测、ABS/ESC等主被动安全配置加持,安全性远高于同级MPV,特别是部分车型搭载ESC系统,其他同价格段车型均无此配置;车身刚度达到16000KN.Co,与主流轿车/SUV设计水平相当,超过300MPa强度等级的高强刚板使用率突破55%。 不仅如此,“王牌”还拥有王牌动力、王牌节油性能等优势:搭载1.6L/2.0L排量全新一代五菱柳机发动机,这款发动机采用超高热效率的IVVT技术,比同级产品性能提升10%;整备质量同级最低,相比同级车型预计可节油3%-5%。 整体来看,相比传统工具型MPV,“王牌”实力全面升级,从外观、尺寸到舒适性、操控性、安全性等,均可以用王牌来形容,足以满足奋斗者的乘用商用跨界需求,将成为“奋斗者的致胜王牌”。凭借这款王牌产品,北京汽车制造厂将引领8万元级乘用MPV的发展,在这条全新的赛道阔步前行。 |
Archiver|燕赵车网 版权所有:石家庄新动力文化传播有限公司 ( 冀ICP备10010043号-25 )
GMT+8, 2024-11-23 10:48 , Processed in 0.066039 second(s), 18 queries .
Powered by autoheb.net X2
© 2001-2011 autoheb.net