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冬季出行不哆嗦,菱智新能源原来是做对了这些事

2022-12-6 14:32| 发布者: 李韩风| 查看: 35456| 评论: 0

摘要: 转眼2022年已接近尾声,寒冬腊月各地气温急剧下降,冬季如约而至。在寒冷的天气中出行,对于车辆也提出了更高的考验,尤其是对于新能源车型,三电系统天生怕“冻”,更是十分影响用车体验。今天,我们就一同聚焦商务 ...

转眼2022年已接近尾声,寒冬腊月各地气温急剧下降,冬季如约而至。在寒冷的天气中出行,对于车辆也提出了更高的考验,尤其是对于新能源车型,三电系统天生怕“冻”,更是十分影响用车体验。今天,我们就一同聚焦商务MPV的头部车型——东风风行菱智新能源,应对冬季低温,它都有何高招?



扎实续航与高效动力,菱智新能源无惧低温

在冬季,由于电池中锂离子的活性下降,会直接导致续航的折损。菱智新能源升级搭载了68.4 kwh的大容量磷酸铁锂电池,最大续航里程达401km,而且在优异的三电技术加持下,它的续航在冬季表现依旧相当扎实,即使在零下10℃左右用车,实际续航依然能够达到360km。换言之,对于菱智新能源的用户而言,无论是家用或商用,冬季也无需为续航烦忧。同时,菱智新能源拥有35分钟完成30%~80%电量的闪电快充能力,而且在恒温式电池包管理系统的加持下,即使是寒冷的天气中,也无需等待电池预热,可以迅速以大功率进行充电。在冬季用户正常找到快充桩,十多分钟就能补电百余公里,相当方便快捷。



冬季由于低温也会直接导致路面情况变得更加复杂。菱智新能源依靠高效的动力系统让用户无需担心在任何复杂路况下的出行,它的高效电机总功率达到了90KW,即使在寒冬中,满载工况下也能达到最高100km/h的行驶速度,并且驾驶的体感相当轻快,在有雪附着的坡道上,轻轻松松就能开上去了。而且菱智新能源还升级采用了EHB智能制动系统,冬季刹车距离变长的问题也能得到有效缓解,更能提升车辆的安全性。



温暖舒适大空间,菱智新能源打造“舒享座舱”

冬季出行,除了对于车辆的三电系统提出了大的考验,车内是否能为用户提供温暖舒适的氛围也变得至关重要。菱智新能源直接从配置入手,极大提升了用户的舒适乘坐享受。具体而言,新车增加了全新配色的软性材料包覆,座椅也配备了仿皮材质,在冬季驾乘时能带来更加温暖舒适的触感。而且菱智新能源的空调效率相当给力,在后排也拥有出风口,可以持续地吹送暖风,不被外界低温所影响。菱智新能源相当于构筑了完美的隔绝舱,让用户在日常商务出行或带家人旅行时体感相当舒适。



此外值得一提的是,菱智新能源的空间表现更是相当惊艳,车身尺寸达到5135mm*1720mm*1990mm,轴距更是达到了3000m,内部乘坐空间十分宽敞,并且座椅可滑动、旋转、折叠等,空间布局也相当灵活多变。冬季出行,更宽敞自在的空间自然也更能提升出行的品质享受。



结语:

从市场上来看,菱智新能源可以说是兼顾家用和商务独一档的存在,占据了市场空白。在隆冬腊月,它的扎实续航表现、高效动力性能、丰富舒适配置等均能直接提升驾乘感受。用户无论是需要长时间商务出行,或是带家人出门赏冬景,菱智新能源都是全能小助手,相当值得入手。

 


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