新手学驾驶之详谈换挡技巧

 

       每个人换挡的时机和方式都不同。本文章只是针对新手学驾，至于老车手们请不要按自己的换挡方式于此对比指责。如果感觉个人的方式方法更加成熟请拿出来共同分享。

　　其实要换挡的时候可以听发动机声音，也可以根据车速，但对于新手来说，一般根据车速，加二档时，起好步车子正常动起来就加二档，三档在车速有20码不到时加，记住 一定是不到，四档一般在30码左右加上去，四档一般在40码出头加，比如说过一个路口，一档起好步，车子过了斑马线，就要加二档了，当车子过了路口的到了 第二个斑马线时，三档加上去，再走一点就加四档了，车子在40码出头加五档。

　　在起步时要在边慢抬离合边加油，但在中途加档时，离合是要松得快一点，松得慢对发动机不好。油门先不要加太大。

　　加档时松离合前，不需要刻意的轰下油门。这是绝对错误的做法

　　1.车子前窜是油门大了，离合抬迟了，顿车是抬离合是油门没有跟上。

　　2.如果是在平路上行驶时，根据发动机转速，一般在2000-2500之间换挡。

　　3.加档时离合可以一下完全松开，在油门的配合下车子可以平稳的行驶。（慢慢体会加油门抬离合的时间）

　　4.加档是不要轰油门。松油门，踩离合几乎是在同一时间完成的。

　　降档一般用于前方的直线比较短，比如山路或前车很长，比如挂车，反正就是说要在最短的时间内完成超车的时候才用，一般是不用的。因为一般超车肯定是 你比对方先踩下油门，先加速，就算对方不想让你超而踩油门，但这时因为你先踩的而且加速时间也肯定比对方长，这样早晚会将其超过。

　　如果碰到前面说的要用短距离超车的话主要是看发动机的转速而定，不是说只要超车时就要降档，一般发动机的转速低于2000转时可以考虑，如果高于3000的话就直接加油就行了。

　　一般是这样，如果前方遇到这样的车时，首先先保持好一个距离，因为它肯定比你慢，所以你才想超它，这时主要是判断它的车速，比如说前车是50公里的速度，那你先用4档跟着走，并且把车头向可以超车的那侧偏出一些，这样可以看清楚前车前方的路况，为后面的超车做准备。

　　当看到前方有距离可以超时，把车身抽出来，将4档换成3档然后加大油门，同时抬离合，这样就完成了降档了，之后就用3档大油门完成超越，当超越完成后再换到相应的档位，有可能是4档，也有可能直接就能上5档了。

　　前面加油那下就是为了保证车速在50不变的情况下能够将档位放到3档而且还不会因发动机的牵引力而降低车速。大概就是这个意思，只要自己多开，多体会就行了，因为这个主要还是靠感觉，而且有的时候车不一样，路况不一样，选择时机上也是不一样的。

　　注:超车经常是加挡提速和降档加速2种。

　　高挡位速度较快，所以在超车途中升上一挡。但事实上，车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的，高挡位扭力较小，油门反应迟滞，加速反而比较迟钝。

　　超车减一挡，然后加油门全速超车，虽然此时发动机转速较高，噪音较大，但超车距离较短，超车所需的时间较短。如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底，变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡。 所以你别太计较，就按经验来，没错的。

　　最大马力决定车的最高速度，最大扭矩决定车的加速能力，而最大扭矩有一个转速范围（看发动机参数，通常都是四五千转），降档后发动机转速会增加，可以增大扭矩，这样车加速更快，可以干脆的完成超车。

　　一辆车，4000转达到最大扭力，6000转最大功率，请问当转速4000转时想提速超车，该降档还是继续深踩油门？达到4000转的时候应该是最高挡位了。在最高挡已经获得最大扭距的时候，没有必要降挡增扭。直接深踩油门就可以了