1、燃烧汽油或柴油势必会在发动机缸体、活塞顶部、气门等位置产生积碳,积碳是种会吸收潮湿的物质,冷车启动时喷油嘴喷出的油雾可能会被积碳所吸收,造成火花塞点火时所能燃烧的混合气不够或没有,这样车子就不能被发动。
2、喷油嘴的喷头位置有积碳会造成喷出的燃料不是雾状的燃料,可能会喷出油滴,液体状的燃油火花塞的火花是无法点燃的,此种情况也会造成车子无法启动。
3、火花塞电极间有积碳会造成火花塞的短路,无法形成电火花,自然也不能启动车子了。
以上的几种情况都是在车子本身无故障是作出的假设,要是车子有部件损坏那就另当别论了。
像第一种情况发生时,不少驾驶员会频繁的点火,由此会造成缸内积聚过量的燃油,甚至会把火花塞弄潮湿了,那就更不容易点着火了。正确的操作是两三次打钥匙发动不了后,把油门踩到底(限电喷车,化油器除外,因为电喷车大都有高速断油装置或程序),再发动几次基本上就能把车发动着了。
预防措施:使用清洁汽油以及经常拉拉高速,有意识的提高发动机转速可以减少积碳的产生;定期清洗喷油嘴、进气道等部件;定期更换火花塞。
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